4 月 22 日，新款奇瑞瑞虎 9 正式上市，新车共推出 4 款车型，售价区间为 15.99-17.99 万元，限时权益价 14.69-16.69 万元。新车配备了猎鹰 500 智能驾驶辅助系统、CDC 磁悬浮悬架以及 2.0T 涡轮增压四缸发动机等，以 " 中国新燃油旗舰 SUV" 与 " 中国新公路之王 " 的双重身份，为燃油车市场注入全新活力。

外观方面，新车延续了奇瑞家族化的设计语言，其前脸采用大尺寸直瀑式镀铬格栅，纵向饰条排列规整，中央镶嵌可发光的奇瑞品牌标识，在视觉上拉宽了车头比例。两侧大灯组造型方正，与格栅形成呼应，整体呈现出一种不怒自威的稳重感。

车身侧面，隐藏式电动门把手、悬浮式车顶与 20 英寸密幅钻石切割轮毂的组合，不仅降低了风阻，更添时尚科技感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4853/1930/1718mm，轴距为 2820mm。

尾部的 " 时光卷轴 "LED 贯穿式尾灯与前脸形成设计闭环，黑化处理搭配流水转向灯，配合镀铬 "CHERY" 标识，夜间点亮时辨识度拉满，新车提供流光银、石墨黑、月白云深等多种车身配色，满足不同用户的审美需求。

进入车内，" 星际环抱 " 座舱设计带来强烈的沉浸感，24.6 英寸曲面双联屏与 12.3 英寸全液晶仪表构成智能交互矩阵，搭配 50 英寸 AR-HUD 抬头显示，实现多维度信息无缝衔接。前排座椅支持 16 向电动调节、三级通风 / 加热及 8 点气动按摩，副驾 " 女王座椅 " 可 170 度一键放平，配合电动腿托与脚踏板，长途出行也能舒展身心。

智能化配置方面，新车智能座舱搭载高通骁龙 8255 芯片，5nm 制程工艺带来 0.3 秒极速语音响应，四区独立语音识别让每个座位的需求都能被精准捕捉，此外，新车搭载的 " 猎鹰 500" 系统采用 128TOPS 算力芯片与多传感器融合方案，基于端到端模型优化，实现高速与城市场景的全场景辅助驾驶，支持 LCC+、高速 NOA，以及泊车辅助、记忆泊车、遥控泊车等全场景智驾功能。

动力方面，新车搭载了鲲鹏 2.0T 涡轮增压四缸发动机，最大功率 192 千瓦，最大扭矩 400 牛 · 米；传动系统将拥有 7DCT 以及鲲鹏二代 8AT 变速箱可选。值得一提的是，新车后续还将推出 C-DM 插混版车型，将配备 1.5TD 混动专用发动机。

在当前新能源浪潮席卷全球的背景下，奇瑞汽车没有选择单向押注，而是以 " 全域 AI 油电同权 " 的务实与远见，推出新款瑞虎 9，重新定义了燃油车的价值高度。这款车的上市，不仅展示了奇瑞在燃油技术领域的深厚积累和创新能力，更体现了奇瑞对用户需求的深刻洞察和精准把握。

通过 " 中国新燃油 " 战略的实施，奇瑞打破了 " 能源形式与智能化对立 " 的行业偏见，致力于实现油电同权，让燃油车主同样享有高阶智能、极致安全与越级品质。全新一代瑞虎 9 作为该战略的集大成之作，以 " 三大核心优势 + 一大价值底色 + 九大全系标配 " 的越级产品力矩阵，真正做到入门即满配，为全球用户提供了一个无法拒绝的高品质燃油 SUV 选择。

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