瑞财经 刘治颖  4 月 22 日，南京领行科技股份有限公司（以下简称：T3 出行）向港交所主板提交上市申请书，中金公司、中信建投国际为其联席保荐人。

招股书显示，T3 出行成立于 2019 年，主要连接乘客、司机及车辆，提供一系列智慧出行服务。公司运营以技术为驱动的平台，将 AI 融入出行服务，从而优化需求预测、车辆调度及资源配置，即其所称的 "AI+ 出行 " 模式。

截至 2025 年末，T3 出行于中国 194 座城市开展业务，服务超过 2.345 亿名注册用户。2025 年，公司促成 7.972 亿个订单，总交易额达 189 亿元。根据灼识咨询的资料，按 2025 年订单量计，T3 出行是中国第三大智慧出行平台。根据同一资料，公司是中国最快实现盈利的大型智慧出行平台。

2025 年底，一支逾 300 辆 Robotaxi 的车队已接入 T3 出行的平台，并在南京及苏州开展 L4 级自动驾驶道路测试。目前，T3 出行的 Robotaxi 车队已完成超过 41,000 公里无安全员的道路测试。

智慧出行行业指将出行服务与互联网进行有效融合，并综合运用 AI、自动驾驶、云计算等先进技术提升出行服务效率与体验的出行服务形式。其主要包括网约车、网约计程车、顺风车、代驾以及无人驾驶车辆提供的出行服务。

随着公众对出行服务需求的不断发展，全球智慧出行行业向成熟阶段发展。2025 年全球智慧出行行业市场规模，以总交易额计，达人民币 17,328 亿元，预计至 2030 年将进一步增长至人民币 28,635 亿元，2025 年至 2030 年的复合年增长率将达 10.6%。

中国是全球最大的智慧出行市场。中国智慧出行行业市场规模，以总交易额计，从 2020 年的人民币 2,389 亿元增长至 2025 年的人民币 4,815 亿元，期间复合年增长率为 15.0%。以人工智能、AI 大模型、多模态感知及智能调度算法为代表的核心技术，日益深度赋能混合运力调度、司乘服务优化、车辆安全监测、自动驾驶商业化落地及智能座舱系统等主要应用领域。该等技术进步显着提升了智慧出行服务的运营效率、质量与商业化价值，从而为行业的持续扩容提供支撑。以总交易额计，中国智慧出行行业市场规模预计至 2030 年将达人民币 8,985 亿元，2025 年至 2030 年的复合年增长率将达 13.3%。中国智慧出行行业在中国整体出行行业中的渗透率预计将由 2025 年的 6.6% 增长至 2030 年的 9.4%，拥有广阔的发展潜力。

无人驾驶车辆作为自动驾驶技术赋能的出行载体，以技术重构与业务模式创新重塑智慧出行行业生态。无人驾驶车辆相比有人驾驶具备显着的运营成本优势。预计到 2030 年，使用无人驾驶车辆提供智慧出行服务的单公里成本约为人民币 0.8 元，相比有人驾驶车辆估计约为人民币 2.0 元的单公里成本减少 60.5%。同时，自动驾驶技术持续升级，感知、决策与控制系统不断成熟，从而带动无人驾驶车辆安全性与场景适应性持续提升。叠加各地政府在道路测试、商业化运营、路权开放等方面的政策支持与规范引导，预期无人驾驶车辆将在智慧出行场景实现快速渗透。中国无人驾驶车辆服务行业市场规模预计将从 2025 年的人民币 10 亿元增长至 2030 年的人民币 928 亿元，期间复合年增长率将达 149.3%，在智慧出行市场中的渗透率将从 2025 年的 0.2% 增长至 2030 年的 10.3%。随着技术成熟度提升及商业化车队规模化部署，其渗透率预计将进一步快速攀升，到 2035 年在中国智慧出行市场中的渗透率有望达 40.7%。