【CNMO 科技消息】华为乾崑技术大会召开,华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志主持了此次发布会并正式发布华为乾崑智驾 ADS 5。靳玉志明确表示,华为乾崑 ADS 5 专为自动驾驶打造。
华为乾崑 ADS 5 问世 全球首发乾崑 OS 支持失能辅助 2.0
据官方介绍,华为乾崑在云端算力上已达 60EFLOPS,未来还将投入 700 亿至 800 亿以进一步提升算力。华为乾崑智驾 ADS 5 的 WEWA 架构升级至 2.0 版本,车端的世界行为模型新增安全风险场,使碰撞风险降低 50%。同时,全球首发的面向自动驾驶的操作系统乾崑 OS,成为未来自动驾驶的底层基石,支撑自动驾驶的确定性调度引擎、全链路安全模型和全维冗余架构三大关键技术。

华为乾崑技术大会
华为乾崑智驾 ADS 5 实现从 " 五维安全 " 到 " 六维安全 " 的升级,新增 " 全时域 " 安全维度。事前预防上,行业首发路况险情预警、人驾路口超速主动降速、人驾急弯主动降速等功能;事后守护上,具备座椅联动防护、爆胎稳定控制辅助 3.0、驾驶员失能辅助 2.0 等功能,全方位降低事故风险与伤害。
华为乾崑 ADS 行驶里程超 102 亿公里 搭载量达 170 万辆
华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志透露,华为乾崑智驾 ADS 累计整车搭载量已突破 170 万辆,累计辅助驾驶里程达 102 亿公里,且该数据在官网实时更新,公开透明。

华为乾崑技术大会
截至目前,华为乾崑已与 25 个车型品牌、超 50 款车型展开合作," 买车就买乾崑智驾 " 正逐渐成为众多消费者的共识。同时,数据显示,开启 ADS 辅助驾驶状态后,安全性能相比人驾提升 4.2 倍;即便在 ADS 人驾情况下,安全性能也能提升 2.87 倍。
捷豹路虎北美公司发布了一项涉及约 17 万辆混动车型的大规模召回。召回原因是车辆的 DC-DC 转换器可能因升压控制微芯片故障而失效,导致车辆在行驶中失去动力。

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根据召回报告,故障发生后 10 秒内,车辆将显示 " 检测到电气故障,请安全停车 " 的警告。随着 12 伏系统电量耗尽,车辆可能还会出现车道保持辅助、稳定性控制和悬架系统的额外警告。如果驾驶员在警告后继续操作车辆,汽车将切换至空挡,显示变速箱故障警告,并滑行至停止。此后,中央屏幕和空调将最终关闭,发动机熄火,车辆外部灯光也将停止工作,这可能增加碰撞风险。
iPhone 18 Pro Max 与前代对比图曝光 摄像头或迎显著升级
数码博主分享了 iPhone 18 Pro Max 模型机与 iPhone 17 Pro Max 模型的对比图像。图像显示,新机型保持了相似的轮廓,但摄像头区域的凸起更厚,模组尺寸也更大。具体数据显示,iPhone 18 Pro Max 的整体厚度达到 13.77 毫米,较 iPhone 17 Pro Max 的 12.92 毫米有明显增加。若不计摄像头凸起部分,机身厚度也从 11.23 毫米增至 11.54 毫米。这表明增加的体积主要源于光学组件。

据悉,iPhone 18 Pro Max 的成像系统可能迎来多项升级。主摄像头很可能配备可变光圈,允许用户调整物理开口以控制光线进入。该设备预计还将采用三星制造的三层堆叠式图像传感器,以提高相机响应速度并减少噪点以改善画质。长焦镜头可能拥有更宽的光圈,以提升进光量,改善低光环境拍摄效果并优化背景分离。此外,新机传闻将配备望远转换器,可充当放大镜以增加焦距。


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