国金证券股份有限公司赵中平 , 毕先磊近期对涛涛车业进行研究并发布了研究报告《高尔夫球车破圈方兴未艾 稀缺产能叠加多重优势强化竞争壁垒》，首次覆盖涛涛车业给予买入评级，目标价 306.18 元。

涛涛车业 ( 301345 )

从品类出海到品牌出海，公司以北美本土化制造和多品牌矩阵构筑全球化竞争壁垒。公司聚焦电动出行和动力运动两大品类，依托 " 中国 + 东南亚 + 北美 " 三地协同产能与垂直整合的供应链体系，贸易政策波动下业绩高增，2025 年公司实现收入 / 利润同比分别 +32.4%/+89.3%。同时公司围绕 Ebike、全地形车、机器人打造第二增长曲线，并于 2025 年 10 月 31 日向港交所递交 H 股上市申请版本，为全球化战略落地提供资本助力。

高尔夫球车业务：场外市场加速外延，品牌矩阵驱动量价齐升。高尔夫球车场外市场正处在场景与人群的快速外延阶段，产品设计迎合消费降级与银发经济大背景，适应疫情后美国新社区规划布局。美国对华低速载人产品关税及双反仲裁持续加码，公司凭借越南、美国工厂现有产能及 2026 年泰国基地投产形成的三地协同产能体系，对比绿通科技、康迪科技等海外产能爬坡缓慢，具备更强的订单承接与交付能力。同时公司先后构建 GOTRAX、DENAGO、TEKO 三大差异化品牌形成错位竞争，分别对标 EZ-GO、Club Car、戴尔乐，凭借性价比、智能化优势及经销商利润让渡策略，高尔夫球车业务有望持续放量，逐渐成为公司核心增长引擎。

依托现有产能与渠道的复用优势，公司围绕 Ebike、全地形车、机器人三条线索布局第二增长曲线：1）受益于关税背景下美国市场供需错配带来的需求替代红利，公司 Ebike 业务短期内增量显著。其中 DENAGO、GOTRAX 两大自有品牌皆布局 Ebike 品类，实现从日常通勤到越野山地的全场景覆盖。2）顺应市场需求，持续进行大排量全地形车研发与中大排量车型电动化升级，高毛利产品投产有望带动盈利能力提升。3）公司与宇树科技进行战略合作，预计将通过渠道复用深化机器人在美国市场的渗透率，推动公司从交通工具制造商向智能设备解决方案提供商转型。

盈利预测、估值和评级

我们预计公司未来三年营收 53.3/66.8/86.3 亿元，同比 +35%/+25%/+29%；归母净利分别达 11.9/15.9/21.2 亿元，同比 +45%/+34%/+33%。给予 2027 年 21 倍 P/E，对应目标价 306.18 元。首次覆盖，给予 " 买入 " 评级。

风险提示

国际贸易与政策准入风险；市场竞争加剧风险；海外产能扩建不及预期风险；战略转型与新业务推进不及预期风险。

最新盈利预测明细如下：

该股最近 90 天内共有 11 家机构给出评级，买入评级 8 家，增持评级 3 家；过去 90 天内机构目标均价为 270.82。

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