睿思网讯：4 月 24 日，江苏省政府关于进一步完善投融资机制加快高速公路和干线航道建设的意见指出，政府收费高速公路新建项目，按照 " 省市共建 " 的原则，省、市资本金出资比例按苏南地区 5:5、苏中地区 6:4、苏北地区 7:3 执行，省级资本金由省高速公路经营管理中心负责筹措，地方资本金由属地市政府负责筹措。进一步强化通行费收支预算管理，在防范政府债务风险前提下，充分发挥省级政府收费高速公路统借统还平台作用，强化通行费收支资金监管，增强承担高速公路投融资建设任务的能力。

新多元化融资模式。规范实施政府和社会资本合作新机制。用好超长期特别国债、专项债券、政策性金融工具可用作资本金等政策，支持高速公路和干线航道项目申请各项政策资金，其中需分配的超长期特别国债等政策性资金，按出资比例分配给相关出资主体。依法依规用好 " 专项债券、政策性金融工具＋市场化融资 " 政策。鼓励符合条件的经营性高速公路，运用基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）、资产支持证券（ABS）、资产支持票据（ABN）等方式，进一步盘活存量资产。探索设立交通发展基金，拓宽交通建设多元融资渠道。