4 月 23 日，2026 梅赛德斯 - 奔驰品牌日在北京举办。会上，全新奔驰纯电 GLC SUV 全球首秀、新一代奔驰 S 级轿车中国首秀。同时，S 级轿车家族跨时代阵容，梅赛德斯 -AMG、梅赛德斯 - 迈巴赫、G 级越野车全品牌经典车型同台亮相，展现 140 年奔驰品牌的创新历程。

梅赛德斯 - 奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola K ä llenius）表示："1886 年，卡尔 · 奔驰与戈特利布 · 戴姆勒发明了汽车，并由此改变了世界。时值汽车发明 140 周年之际，梅赛德斯 - 奔驰正开启品牌史上规模最大的产品攻势。中国首秀的新一代 S 级轿车承载品牌 140 年的深厚底蕴，连接面向未来的创新进程，成为奔驰有史以来产品力最全面的一代旗舰，并将持续在创新、舒适与安全等领域树立行业标杆。至 2027 年，梅赛德斯 - 奔驰将推出超过 40 款全新车型，覆盖多元动力形式，其中包括多款专为中国市场打造的车型。"

全新奔驰纯电 GLC SUV：史上最大 GLC，搭载奔驰史上最大屏幕

作为品牌近年来最畅销 SUV 车型的首款纯电版本，全新奔驰纯电 GLC SUV 承袭标准轴距车型诸多前沿科技与配置，加长设计并为中国客户量身定制。

全新奔驰纯电 GLC SUV 搭载 S 级同源的底盘科技，包括 AIRMATIC 空气悬挂、双向各 4.5 度转向角的后轮主动转向系统，更为中国客户进行专属优化与调校，如专为中国道路定制液压衬套。

三电科技方面，全新奔驰纯电 GLC SUV 标配 800 伏电气架构，搭载前后双永磁同步电机，后轴配备同级唯一、行业首个专为能效打造的电动两挡变速箱。其搭载可用容量为 85.5 千瓦时的三元锂电池，实现超 700 公里（CLTC 工况）的续航里程；峰值充电功率达 320 千瓦，电量由 10% 提升至 80% 仅需 22 分钟。

作为专为中国市场推出的长轴距车型，全新奔驰纯电 GLC SUV 长 / 宽 / 高分别达 4933/1902/1710 毫米，轴距长达 3027 毫米，相较标轴车型提升 55 毫米、相较燃油版长轴距 GLC SUV 提升 50 毫米。

依托 MB.OS 架构与前瞻智能科技，全新奔驰纯电 GLC SUV 带来跻身行业第一梯队的智能便捷体验。基于 " 安全为先 " 及奔驰率先提出的 " 人机共驾 " 理念，搭载强化学习大模型，其城区及高速领航辅助驾驶系统新增 ETC 识别与选择、多种调速策略与驾驶风格、泊车轮毂风险预警等诸多新功能，并将关键场景能力提升 5-10 倍。全新奔驰纯电 GLC SUV 上市时将实现 " 全国都能开 "，并于年内实现 " 车位到车位 "，带来豪华便捷的智能体验。

梅赛德斯 - 奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福（Oliver Th ö ne）表示：" 全新奔驰纯电 GLC SUV 凭借 AI 赋能的智能体验、同级领先的驾控品质、扎实出色的能效表现、现代先锋科技美学与行业至高安全标准，进一步强化了奔驰 SUV 产品矩阵、丰富了电动化产品选择。其搭载中国团队主导研发的智能科技与多项中国专属配置，让中国创新与本土特色融入‘奔驰标准’。未来，梅赛德斯 - 奔驰将继续在中国这一全球最具活力的创新生态中加速前行，携手本土合作伙伴，为客户带来更多惊喜。"

值得一提的是，全新奔驰纯电 GLC SUV 上市前经历大量整车及零部件级别的耐久测试。其在全球范围内进行近 500 万公里的真实道路耐久测试，包括中国的 110 万公里耐久测试；其中部分测试强度达到客户使用场景的 3 倍，平均每辆耐久测试车每天行驶至少 277 公里，用时间的投入，铸就可靠与安全。此外，从座椅饰面耐久测试，到电动座椅调节耐久测试，再到滑轨耐久测试，其座椅也历经多项测试。三电系统同样依据严苛标准、按照 15 年 /30 万公里进行设计，由此可以让客户在全生命周期享受可靠的奔驰品质。

新一代奔驰 S 级轿车：AI 智能科技，赋能豪华旗舰

新一代奔驰 S 级轿车外观内饰全面焕新，强化标志性视觉元素，并以进阶舒享空间，造就一方移动殿堂。

新一代 S 级轿车车身加长 14 毫米至 5304 毫米，全新前脸首次采用发光格栅设计，尺寸增加约 20%，配合前引擎盖上的发光三叉星徽立标与星徽造型的前后灯组，光影之中，点亮威仪气度。"Mercedes-Benz" 迎宾光毯投影车侧，向驾乘者致以尊贵上下车礼仪。新一代智能数字大灯搭载行业前沿的 micro-LED 技术与全新高性能芯片，能耗降低约 50%、重量减轻超 25%，将高分辨率照明范围扩展了约 40%，炯炯目光，保障出行安全。

历代 S 级轿车都是豪华座舱的典范，新一代 S 级轿车豪华舒享再度升级。一整块焕新超级屏横跨仪表台，整体式玻璃面板将 14.4 英寸中央触控屏与 12.3 英寸前排乘客显示屏融合为一。中控台集成可供两部手机并排充电的无线充电面板，并提供最高 100 瓦的 USB-C 快充接口，满足多设备同时充电需求。首创的前排加热式安全带采用长达 6 米的特制导热丝，可在短时间内升温至 44 ℃，带来舒适暖意，更为安全保驾护航。高端后排娱乐系统全面革新，配备带内置高清摄像头的两块 13.1 英寸高清显示屏，并提供两个独立触控遥控器，后排乘客无需起身即可完成多项操作。

数字化时代，新一代 S 级轿车以 AI 赋能，为中国客户量身定制智能科技。AI 赋能的升级版奔驰虚拟助手融合多模态感知数据，基于大模型、知识图谱等进行场景化决策，化身 " 氛围生成智能体 "。

梅赛德斯 - 奔驰与清华大学及智谱合作开发，为新一代奔驰 S 级轿车的全新高端后排娱乐系统应用端侧多模态大模型 VLM，成为首个在后排娱乐系统中应用多模态大模型的汽车品牌。其融合语音、视觉（如表情 / 手势）等多模态信号，可根据不同乘客主动推荐不同娱乐功能，实现多种手势控制，更可感知客户情绪，并联动车内天窗、遮阳帘、氛围灯、座椅按摩、音乐等各项功能，主动推荐畅心醒神相关模式。

不仅智能座舱，新一代 S 级轿车的辅助驾驶也同步进化，带来稳居第一梯队的智能表现。基于强化学习大模型，其城区及高速领航辅助驾驶专为中国市场打造，从行车到泊车，实现优雅、沉稳且安心高效的辅助体验。新增的智能辅助泊车融合后轮转向技术，在泊车时同步运行后轮主动转向，通过算法优化轨迹，进一步提升泊车效率。

新一代 S 级轿车搭载升级后的直列六缸发动机，将额定扭矩提升至 560 牛 · 米；标配 17 千瓦 ISG 智能电机及 48 伏电气系统，实现更加平顺静谧的行驶体验。

北京梅赛德斯 - 奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官李德思（Daniel Lescow）表示："2026 是奔驰和汽车工业的 140 年，可以说，今天路上的每台车都有奔驰的影子！今年是奔驰进入中国市场的 40 周年。从‘虎头奔’ W140 开始，梅赛德斯 - 奔驰承载了一代又一代中国人的向往，而中国客户的需求和期待也持续驱动着品牌不断革新。如今，奔驰与 600 余家经销商伙伴精诚合作，为 700 万客户精诚服务，本土团队也以‘中国速度’和‘奔驰标准’持续推动品牌更懂中国、持续向新。"