特斯拉计划于 2024 年 7 至 8 月启动第三代人形机器人 Optimus 的正式投产，并预计在 2025 年投入外部场景应用。该机器人具备本地智能，可在无网络连接和无人监督下持续工作数小时。特斯拉将在加州弗里蒙特工厂建设首条量产线，目标年产 100 万台；同时在德州超级工厂筹备第二代产线，长期目标为年产 1000 万台。 荣耀旗下 " 闪电 " 人形机器人在 4 月 19 日举行的全球首个人形机器人半程马拉松赛事中夺冠，净用时 50 分 26 秒，打破人类纪录。该赛事共有超百支队伍、300 余台机器人参赛，涵盖企业、高校及海外团队。荣耀机器人供应链包括禾赛科技、蓝思科技、领益智造、瑞声科技等。 前小鹏汽车副总裁李力耘已加盟众擎机器人，出任首席技术官。众擎机器人已推出 SA02、PM01、T800 等多款人形机器人产品，覆盖陪伴、巡检、工业等应用场景。 魔法原子近日签署 1.5 亿元机器人采购订单，聚焦家庭智慧健康领域，提供定制化智能硬件及健康管理方案，并已在工业、安防、物流、教育等九大场景布局解决方案。 吉利汽车于 4 月 24 日在北京车展发布首款原生开发 Robotaxi 原型车 EvaCab，集成英伟达 SuperChip、ThorU 及高通骁龙 8797 芯片，总算力超 3000TOPS。车辆搭载速腾聚创 2160 线数字化激光雷达，最远探测距离 600 米，并将搭载 L4 级自动驾驶软件 " 千里浩瀚 G-ASDL4"。计划 2027 年推出曹操出行定制版。 地平线于 4 月 22 日发布舱驾融合整车智能芯片 " 星空 "，包括 Starry6P 和 Starry6H 两款产品，基于 5nm 制程，BPU 算力达 650TOPS。该芯片支持座舱 AI 与高阶智驾大模型部署，可降低单车成本 1500 至 4000 元，缩短研发周期。已获北汽、比亚迪、长安、大众、奇瑞、一汽奔腾等车企及多家 Tier1 合作意向。 速腾聚创于 4 月 21 日发布 " 创世 " 数字化架构及两款 SPAD-SoC 旗舰芯片：凤凰系列支持 2160 线激光雷达，最远探测 600 米，已获头部车企定点，将于 2026 年量产；孔雀系列具备 VGA 级分辨率、180 °× 135 ° 视场角，支持毫米级精度，已于 2026 年第三季度启动规模化出货。 普渡机器人完成近 10 亿元融资，估值突破 100 亿元。本轮融资由龙岗金控、亚投资本领投，资金将用于具身智能技术研发、产品扩充、全球市场拓展及产能建设。公司已实现导航算法、多机调度、运动控制、关节模组等全栈自研，形成服务配送、商用清洁、工业配送、通用具身智能四大产品线，并完成专用、类人形、人形机器人全形态布局。