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最快闪存、固态储氢、“寄生”智能体……70余项上海硬核创新成果亮相科交会
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第四届中国(安徽)科技创新成果转化交易会(下称 " 科交会 ")昨天在合肥开幕。上海作为主宾省(市),搭建了 480 平方米的上海(长三角)国际科技创新中心展区,集中展示基础研究、前沿技术、先进装备等领域的 70 余项展品,其中包括多项全球及国内首创的标志性成果,充分展现上海发挥龙头带动作用,长三角打造世界级科技创新高地的亮眼成绩。

最快闪存、固态储氢点亮未来产业

在展区核心位置,复旦大学周鹏 - 刘春森团队研发的全功能二维半导体 / 硅基混合架构异质集成闪存芯片首次公开亮相,引来众多观众驻足。信息存储速度是集成电路领域的关键难题。当前最快的存储器多为易失性,断电就容易丢数据。团队理论预测了二维超薄沟道中电荷向存储层的超注入现象,据此研制出 " 破晓 " 二维闪存器件,擦写速度达 400 皮秒,相当于每秒工作 25 亿次,创下全球最快电荷存储纪录。

复旦全功能二维半导体硅基混合架构异质集成闪存芯片

" 传统硅材料厚度通常在几十微米,我们的二维半导体仅有 1 到 3 个原子厚,约 0.6 纳米。" 刘春森说,如此极限的厚度也让芯片十分脆弱。为此,团队进一步开发了 " 长缨 " 原子芯片集成框架,实现二维半导体与 CMOS 芯粒的原子尺度 " 共形粘附 " 集成。在刘春森看来,未来需要大数据、高速、低功耗的地方,都将是该技术的潜在应用场景。

日前举行的人形机器人半程马拉松上,暴露出机器人续航不足的问题,赛道旁常见工作人员争分夺秒为机器人跑者更换电池。针对这一痛点,上海晶擎能源科技带来了自研的氢燃料电池解决方案。公司总经理助理玄英英介绍,这款电池具备高效、小型化、轻量化特点,已与上海具身智能相关企业展开合作,能有效满足机器人跳跃、跑步等大功率动力需求。

公司同时展出的氢能共享单车实测续航超 130 公里,采用固态储氢技术,一分钟即可轻松更换储氢瓶,比传统锂电池车动力更持久、骑行更平稳。今年下半年,上海市民有望体验到这款环保便捷的氢能两轮车。

长三角协同攻关打破国外技术垄断

碳 -13 作为一种无放射性的稳定同位素,可安全用于临床诊断试剂以及呼气诊断试剂盒等领域,然而我国碳 -13 供应长期依赖进口。上海化工研究院此次展出了全球首个多塔级联低温精馏碳 -13 同位素工业装置模型。该院稳定同位素板块科研人员高慧敏介绍,上海化工研究院长期致力于国产稳定同位素产业化,去年成功建成年产 100 公斤、丰度 99% 以上的碳 -13 工业装置,打破了国外长期技术垄断,是继氮 -15、氧 -18 等实现产业化后又一个稳定同位素规模化量产产品。

基于自研原料,上海化工研究院向下游延伸,自主开发了同位素标记睾酮等十余种临床用同位素内标试剂,目前已获批 3 款第二类医疗器械注册证,并在长三角多家医疗机构开展验证。高慧敏表示,希望在本届科交会找到更多合作伙伴和应用示范单位,共同推动长三角同位素医药产业链发展。

在长三角联合攻关计划支持下,上海保隆科技协同高校、企业开展车辆健康状态系统研究,其自研的胎压监测系统市场占有率全球第一。公司技术中心总经理助理孟庆江介绍,轮胎是整车与地面唯一接触部件。通过胎压监测采集温度、压力数据,分析路面摩擦系数、轮胎磨损度,不仅能实现轮胎健康管理,还能将路面信息、驾驶习惯上传至中控,调整刹车深浅等参数,让行车更安全。

此外,其智能空气悬架系统结合双目摄像头,可提前识别路颠簸状况并实时调节底盘高度,有效提高驾乘人员舒适度。目前,保隆科技已在长三角布局多条产线,构建了从材料试验、工艺开发到量产交付的全流程能力。

高校实验室成果加速走向生产线

今年初,能帮人类干活的 " 龙虾 " 智能体全网爆火。此次科交会现场,复旦大学带来了一款名为 " 寄居蟹 " 的通用智能寄生单元,可附着在传统设备上让其变 " 聪明 "。项目负责人宗瑞朋介绍,这款软硬一体化器件,内置 AI 智能体和区块链轻节点,让其 " 寄生 " 于电灯、空调等家电上,就能赋予 " 宿主 " 自主学习、自主决策能力。例如,根据冰箱里的食材种类和主人开关冰箱频率,可自动调节保鲜温度。目前该产品已完成中试,正在寻求产业链合作伙伴,共同推进其在智能家居、汽车、工业等领域的规模化部署,实现 " 万物智能 "。

通用智能寄生单元 " 寄居蟹 "

上海交通大学材料科学与工程学院展示了先进碳纤维复合材料的智能设计与敏捷制造能力。上海交大副研究员李澍介绍,这种轻量化材料设计迭代周期长,构件量产效率低,生产成本高。团队在智能设计、工艺精确调控、特种树脂改性等领域取得突破,已开发出超大型太阳能无人机机身、可折叠电子屏复合材料基板等产品,在保证性能的同时大幅降低制造成本,其中航空座椅碳纤维靠背已批量供货 C919 国产大飞机。

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