4 月 25 日，2026 北京国际车展正式启幕，东软集团同期举办智能汽车互联新品战略发布会，对外公布了三项核心举措：将 OneCoreGo ® 全球车载智能出行解决方案迭代至 7.0 版本、推出 NAGIC.AI 座舱软件平台，并完成子公司东软智行的战略升级，进一步布局智能汽车领域 " 全栈技术 + 全球生态 " 布局。

据了解，东软集团此次发布的 OneCoreGo ® 7.0 版本，聚焦 AI 化与全球化两大方向，构建了 " 导航 + 车载 AR+ 支付 + 生态 + 车联网 + 安全 " 的全链路服务能力。该方案依托 One Mate AI 出行伙伴的跨 Agent 协同能力，搭配 One Map、One Sight 等子产品矩阵，可实现 " 感知、决策、交互、执行 " 各环节的全栈 AI 贯通，将复杂驾乘操作简化为单一指令。

东软集团副总裁兼汽车智能创新解决方案事业部总经理关鑫介绍，OneCoreGo ® 7.0 的核心定位是 " 深度懂用户的全球智慧出行伙伴 "。其旗下子产品同步完成升级，其中 One Map 全球导航新增三维城市效果、3D 车道级地图等功能，针对两轮车和商用车提供专属方案；One Sight AR For Car 优化导航显示，提升路线指引准确性；One Pay 车载支付在欧洲核心城市停车场的覆盖度已突破 90%。此外，One Cloud 全球合规云监管平台与 One Guard 车联网安全服务，共同构成了该方案的完整服务体系。

针对当前汽车行业 " 存量车型算力不足、新一代车型适配难度高 " 的行业痛点，东软推出 NAGIC.AI 座舱软件平台，采用 " 分布式 + 集中式 " 双架构并行模式。其中，AIBOX 方案可通过外接 AI 计算单元，为存量车型快速补充算力，降低智能化升级成本与周期；针对下一代中央计算平台的新车型，该平台则提供全栈式 AI 座舱软件产品，满足车企对系统稳定性、可控性的需求。

东软集团副总裁兼汽车智能软件事业部总经理庞宏岩表示，双轨架构设计的核心目的，是让不同类型的车型都能实现智能化升级，无论是存量车型还是新一代车型，都能找到适配的解决方案。据悉，该平台还内置场景化 AI Agent 智能助手，融合驾驶安全、乘员关怀、娱乐体验等功能，并联合全球生态伙伴，完善智能座舱生态布局。

除新品发布外，东软集团旗下子公司东软智行完成战略升级，定位调整为 " 全球领先的智能汽车上车身电子全域解决方案提供商 "。此次升级后，东软智行聚焦上车身电子全域场景，构建了包含中央计算平台、舱行泊一体、智能座舱、区域控制器（ZCU）等在内的全品类车载电子方案矩阵，并引入大模型算法。

东软集团高级副总裁兼东软智行首席执行官简国栋表示，此次升级是东软智行从 " 单点产品 " 到 " 全域方案 " 的质变，将通过 " 高端前沿解决方案 + 成熟标准化产品 " 双轨战略，适配全球不同区域、不同价位车型的量产需求。东软集团总裁盖龙佳补充说明，东软智行与集团将实现技术共享、能力复用，对外联合响应车企需求，放大全栈技术优势。

东软集团在车载智能领域已布局多年，其相关产品已覆盖全球 130 多个国家和地区，服务众多中国出海车企。此次北京车展期间的系列动作，是强化智能汽车领域布局、提升全球竞争力的重要举措。未来，东软将与全球车企、生态伙伴合作，推动智能汽车向主动智能、全域协同方向发展。