盖世汽车讯 根据印度尼西亚内政部 2026 年第 11 号条例，纯电动车不再自动豁免机动车税（PKB）和机动车过户税（BBNKB），但地方政府可依据实际情况给予减免或免除的财政激励。然而，内政部长蒂托 · 卡尔纳维安（Tito Karnavian）已于 2026 年 4 月 22 日签发第 900.1.13.1/3764/SJ 号函件，明确要求全国各省长继续对纯电动车实施全额免税政策。

此前，雅加达特区地方收入局（Bapenda DKI Jakarta）曾提出一套分级激励方案，计划根据电动车售价设定不同比例的税收减免：售价不超过 3 亿印尼盾（约合人民币 13.5 万元）的车辆可获 75% 减免；3 亿至 5 亿印尼盾区间减免 65%；5 亿至 7 亿印尼盾减免 50%；超过 7 亿印尼盾则减免 25%。该方案旨在兼顾纳税能力与公平原则。

雅加达地方收入局局长卢西亚娜 · 赫拉瓦蒂（Lusiana Herawati）表示：" 我们当时已尝试制定适用的税率。" 但她同时指出，该方案必须符合内政部最新指示。" 如果要求‘免除’，那就意味着税额为零。我们必须执行内政部的指导方针。"

内政部在上述函件中强调，鉴于全球能源（石油和天然气）供应与价格不稳定对国内经济造成影响，以及为支持可再生能源发展，各省应采取财政激励措施，对纯电动车免征 PKB 和 BBNKB。各省政府须最迟于 2026 年 5 月 31 日前，通过地方财政司（Ditjen Bina Keuangan Daerah）向内政部提交包含省长决定书在内的激励措施报告。

尽管 2026 年内政部第 11 号条例将电动车纳入征税范围，并授权地方政府自行决定是否提供减免，但最新函件实质上要求各地维持原有免税安排。这意味着，在中央政策指导下，印尼纯电动车用户短期内仍将享受零机动车税和零过户税待遇。