快科技 4 月 29 日消息，随着电动自行车新国标的深入执行，市场规范进入了严管期。

尽管新规已经落地，但市面上仍有部分产品未严格遵守相关规定。针对这一现象，北京市场监管部门近期展开了大规模的专项治理行动。

今年以来，相关部门通过暗访暗查、突击夜查及溯源追查等多种手段，严厉打击超标改装违法行为。目前已查处违法案件 84 起，并协同公安部门成功打掉了 4 处超标改装黑窝点，现场查扣非法车辆 120 余辆。

针对专项整治中发现的典型问题，北京市市场监管局近日公开约谈了雅迪、爱玛、台铃、九号、小牛、小刀、新日以及绿源这 8 家主流电动自行车生产企业，及其在京的销售代理商。

约谈中明确提出了五严禁要求，重点强调严禁生产销售与认证样品不一致的车辆。此外，企业被要求严禁预留改装空间、严禁销售未经认证或不合格的车辆，并严厉禁止任何形式的加装与改装行为。

监管部门强调，企业必须严格落实质量安全主体责任。任何通过技术手段解除限速、增加电池仓容量或更改车辆外观的改装行为，都会极大增加行驶中的自燃风险和交通事故概率。

根据最新的安全技术规范，电动自行车的最高设计车速不得超过每小时 25 公里，且必须具备超速断电功能。而在实际行驶过程中，根据相关道路法律规定，电动自行车在非机动车道内的最高时速不得超过 15 公里。

此次大规模约谈显示了监管部门对于电动自行车安全治理的决心。通过从生产源头到销售终端的全链条管控，将进一步压缩超标非法车辆的生存空间，切实保障广大消费者的道路出行安全。