上汽集团旗下的 MG 品牌正计划在西班牙建设一座电动车工厂，旨在降低因欧盟对中国产电动车征收高额关税所带来的影响。目前该计划尚未最终确定，投资规模、产能规划及投产时间等关键细节仍在讨论中，存在调整可能。若选址最终确定为西班牙，则此前作为备选方案的匈牙利将不再考虑。 近年来，匈牙利凭借完善的供应链、物流网络及 " 一带一路 " 相关基础设施优势，吸引了包括比亚迪在内的多家企业投资电动车和电池项目。与此同时，西班牙也在积极推动成为电动车投资枢纽，通过政策激励和依托既有汽车产业基础吸引制造商。例如，萨拉戈萨作为 Stellantis 的重要生产基地，具备成熟的产业配套、技术工人储备和物流条件。 根据欧盟现行规定，MG 从中国出口至欧盟的纯电动车需缴纳 45.3% 的关税。在欧盟本地设厂有助于缓解这一成本压力。MG 欧洲负责人 WilliamWang 曾于 2024 年 3 月表示，当 MG 在欧洲年销量达到约 30 万辆时，在当地建厂具备合理性，并透露已筛选出候选地点，最早可能于 2025 年启动生产。 数据显示，2025 年 MG 在欧洲注册量达 307,282 辆，同比增长 37%，成为中国品牌中销量最高者；2026 年第一季度销量为 80,348 辆，高于 2025 年同期的 77,899 辆。截至目前，上汽及 MG 方面未就上述建厂计划作出官方回应。