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李斌预言大五座SUV进入纯电时代 乐道L80最大问题是品牌知名度低
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【文 / 财圈社 & 道哥说车 麻建宇】" 它就像去年乐道 L90 一样,能够推动整个大五座 SUV 真真正正进入到纯电时代 ",4 月 29 日, 乐道 L80 ( 参数| ) 预售后的媒体面对面环节中,蔚来创始人、董事长、CEO 李斌对《财圈社 & 道哥说车》等媒体表示。

在他看来,乐道 L80 是纯电大五座 SUV 的革新之作。这款新车的订单也给李斌的预判带来正向反馈,蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁沈斐透露,跟乐道 L90 同期相比,乐道 L80 的订单数要略好一点点。有意思的是,沈斐把原因归结于 " 订金更低 ",不过被李斌找补了一句:" 这个归因有点问题,还是因为我们产品力 "。

值得一提的是,对于李斌的最新预判,以及乐道 L80 的预售,资本市场同样给出了正向反馈,发布会第二天,蔚来港股股价上涨 8.74%,似乎对这款新车格外看好。而从产品上看,乐道 L80 亦可圈可点,除了中国装载空间最大 SUV 的标签,李斌还表示,乐道 L80 与乐道 L90 技术含量一样,都是旗舰。

不过,李斌和沈斐都没有回避乐道品牌目前的劣势,李斌称,乐道品牌的知名度和 2019 年、2020 年时的蔚来差不多,最大的问题是很多人不知道。沈斐则强调,要让更多人知道乐道。不过,李斌也提到," 只要知道乐道,订单转化率是非常高的 "。

李斌再现预判 乐道 L80 靠什么推动纯电大五座市场?

在乐道 L90 和蔚来 ES8 的推动下,纯电大三排 SUV 的市场份额,已在今年 3 月提升至 37.4%。这一市场变化,回应了李斌去年对纯电大三排 SUV 拐点到来的预判。2026 年,李斌对市场有了新的看法——纯电大五座 SUV 将迎来拐点。

沟通环节,李斌提及大五座 SUV 市场中纯电、增程等动力形式的销量占比变化,2025 年,大五座 SUV 市场的纯电渗透率仅有 6.4%,而大三排 SUV 的纯电渗透率已达 37%。李斌反问:大家不觉得大五座 SUV 市场的纯电渗透率太低了吗?

在李斌看来,导致大五座 SUV 市场纯电渗透率较低的原因是没有好的产品供应。而乐道 L80 正是纯电大五座 SUV 市场的革新之作。发布会上,乐道 L80 将产品的空间优势展现的淋漓尽致。产品上看,乐道 L80 拥有 5145mm 的车身长度、3110mm 的轴距,是大五座 SUV 的黄金尺寸,是中国市场装载空间最大的五座 SUV 车型。

不过,李斌也提到,把车辆做大没有什么技术含量,拉长 10 厘米成本可能也就千把块钱,甚至敷衍一点也就几百块钱。所以,乐道 L80 的优势不仅在于大,更在于场景化能力。拥有中国市场最大的 240L 超大智能电动前备舱,量产最大的 1200L 后备舱,二排座椅放倒后空间可拓展至 2600L。

同时,新车还拥有大量的拓展接口以及专属附件。发布会上,李斌也通过 " 躺平 "、" 切菜 " 等演示了乐道 L80 的场景化能力。除此外,沈斐提到,乐道 L80 的优势也包括共享蔚来的技术体系和补能体系。对于知名度太低的问题,李斌和沈斐也提到了解决办法。

沈斐透露,乐道的网络正在从一、二线城市往更下沉的市场去铺设,同时,随着数字营销和线上能力的迭代,乐道线上传播、销售能实现更广域的覆盖。李斌则透露,下沉市场将采用 SKY 门店模式,会让三个品牌(蔚来、乐道、萤火虫)在一个店里进行展示、销售。

供应链涨价潮下,乐道 L80 很会算账

一台大型 SUV,预售价 24.58 万元起,价格直接进入中大型 SUV 核心区间,这本身让乐道 L80 的定价极具话题性。并且,这款极具性价比的车型,还诞生于供应链涨价潮的特殊时期。存储芯片、有色金属,甚至轮胎等都在涨价。

李斌在接受采访时也回应了乐道 L80 的定价策略," 我们当然在定价的时候也肯定考虑到这些客观因素了,相比较以前来说,毛利缩水了不少 "。不过,对于乐道 L80 的成本,蔚来和乐道算得很精细。

乐道 L80 预售权益选择 1000 元抵 3000 元,而不是 2000 元抵 5000 元,也在成本核算范围之内。当然,这也是乐道试图走出 " 新车效应死亡谷 " 的一次营销尝试,李斌表示,现在新车预售的权益都很大,预订期结束后就相当涨价了。这次尝试,也希望缩小一些用户的心理落差。

此外,从成本角度来看,乐道 L80 与 L90" 技术含量一样 " 这个词汇,以及李斌提到的 " 归一化 ",也是产品开发成本能够下降的关键原因。值得一提的是,乐道 L80 的账虽然算的细,但该花的钱也一点没少花,比如,作为蔚来体系内主打性价比的品牌,乐道 L80 并没有使用成本更低的磷酸铁锂电池。

沈斐给出的回答是,蔚来在长寿命电池上投入了相当多的研发精力,当把时间维度拉长来看,三元锂电池的造价虽然贵一些,但如果使用的寿命更长,摊到每个月上的成本却更低。而李斌则提到了三元锂电池的回收价值更高。显而易见,乐道 L80 的定价是经过详细计算的。

而从产品角度来看,三元锂电池的应用还有一个巨大的优势,即减重和节省空间。蔚来旗舰电驱、轻量化电池包、车身轻量化技术等共同作用下,乐道 L80 质量达 2250kg,相比同级车型减少 300kg。

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