证券之星 04-30
粤高速A:4月30日接受机构调研,中泰证券研究所、深圳市前海德毅资产管理有限公司等多家机构参与
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证券之星消息,2026 年 4 月 30 日粤高速A(000429)发布公告称公司于 2026 年 4 月 30 日接受机构调研,中泰证券研究所杜冲 邵美玲、深圳市前海德毅资产管理有限公司王黎明、华曦资本潘振华、泰信基金杜培源、德华创业投资有限公司杜波、广东温氏投资有限公司何予原、深圳市前海夷吾资产管理有限公司谢树平、邦政资产熊政、統一投信郑宗杰、太平养老保险股份有限公司高瑜、建信保险资产管理有限公司杨晨、泓德基金管理有限公司时佳鑫、东方证券股份有限公司张开元、上海东方证券资产管理有限公司陈思远、广州市圆石投资管理有限公司杨家宇、中国工商银行股份有限公司罗宇、上海勤远私募基金管理中心 ( 有限合伙 ) 雅雯参与。

具体内容如下:

问:如何看待路网分流对公司主要路产的影响?答:从一季度主要路产的车流量及通行费收入数据看,广珠东高速车流量小幅增长,通行费收入同比略有下降,主要受改扩建施工分流影响;佛开高速、广惠高速的车流量和通行费收入同比增长,主要受经济运行、群众出行意愿升等综合影响。公司将持续关注路网变化对公司路产车流量的影响。

答:问 1 如何看待路网分流对公司主要路产的影响?从一季度主要路产的车流量及通行费收入数据看,广珠东高速车流量小幅增长,通行费收入同比略有下降,主要受改扩建施工分流影响;佛开高速、广惠高速的车流量和通行费收入同比增长,主要受经济运行、群众出行意愿提升等综合影响。公司将持续关注路网变化对公司路产车流量的影响。

问:公司近年有何资本开支计划?

答:公司近年来主要资本支出是参控股高速公路改扩建项目资本金投入,包括在建的京珠高速广珠东段改扩建项目、广惠高速改扩建项目、粤肇高速改扩建项目等。

问:公司近年改扩建支出是否影响公司的分红政策?

答:公司于 2024 年 3 月 16 日披露《未来三年股东报规划(2024 年度— 2026 年度)》。该规划提出在公司可供分配利润为正且现金能够满足公司持续经营和长期发展的前提下,如无重大投资计划或重大现金支出等事项发生,公司每年应当采取现金方式分配股利,2024-2026 年度现金分配的股利应满足 " 每年度以现金方式分配的利润不低于当年度实现的合并报表归属母公司所有者净利润的百分之七十 " 的条件。具体各年度的利润分配预案由董事会根据公司年度盈利状况和未来资金使用计划提出,并提交股东会审议。

问:公司未来发展有何规划?是否考虑扩充资产规模?

答:公司将继续锚定主业稳健发展,一是稳步推进参控股项目改扩建工程建设;二是持续挖掘优质主业项目以及交通领域新兴产业项目资源,加强优质投资项目储备和研究,积蓄发展动能;三是加强股权投资,推进产业拓新,挖掘交通领域新兴产业投资机会,通过股权投资方式和市场化运作机制,推进优质项目落地;四是持续优化业务结构,加强成本管控。

问:公司的融资成本的大致区间?

答:截至 2026 年 3 月 31 日,公司融资的年利率区间为 2.01% — 2.94%。

粤高速A(000429)主营业务:高速公路、等级公路和桥梁的投资、建设、收费和养护管理。

粤高速 A2026 年一季报显示,一季度公司主营收入 10.78 亿元,同比上升 2.68%;归母净利润 4.52 亿元,同比下降 31.27%;扣非净利润 4.5 亿元,同比上升 12.53%;负债率 48.04%,投资收益 8401.84 万元,财务费用 -2627.63 万元,毛利率 68.22%。

该股最近 90 天内共有 5 家机构给出评级,买入评级 1 家,增持评级 3 家;过去 90 天内机构目标均价为 13.85。

以下是详细的盈利预测信息:

融资融券数据显示该股近 3 个月融资净流出 1450.77 万,融资余额减少;融券净流入 172.05 万,融券余额增加。

以上内容为证券之星据公开信息整理,由 AI 算法生成(网信算备 310104345710301240019 号),不构成投资建议。

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