4 月 29 日，比亚迪旗下方程豹品牌正式推出钛 7 EV 闪充版，提供 675KM 后驱闪充版和 755KM 后驱闪充版两款配置，官方指导价分别为 19.98 万元和 20.98 万元。

钛 7EV 闪充版在动力系统方面搭载比亚迪第二代刀片电池，基于 1000V 高压平台，峰值充电功率可达 1500kW。其中 755KM 版本 CLTC 纯电续航里程为 755 公里，是目前续航里程最长的纯电方盒子车型；675KM 版本续航里程为 675 公里。

补能效率是钛 7 的核心差异化优势。常温环境下，电量从 10% 充至 70% 仅需 5 分钟，从 10% 充至 97% 约需 9 分钟；在零下 30 ℃极寒环境下，20% 充至 97% 的用时较常温环境仅增加约 3 分钟。这一补能速度基本接近传统燃油车的加油时间，被外界视为缓解纯电动车用户 " 补能焦虑 " 的技术路径之一。

智能化配置方面，钛 7EV 闪充版搭载比亚迪新一代 AI 智能座舱，全车 7 屏联动，配备车载冰箱和帝瓦雷音响系统。选装天神之眼 B 后，智能座舱同步从 DiLink100 升级至 DiLink150，支持城区智驾辅助功能。

钛 7 在方程豹产品体系中的战略地位值得关注。2025 年 9 月，方程豹率先推出钛 7 插混版，在市场上表现不错，单月销量最高突破 3 万辆，成为方程豹现象级爆款产品。

在细分市场排名方面，钛 7 插混版已连续 6 个月位居混动 SUV 和方盒子车型双料冠军。2026 年以来的市场数据同样延续这一趋势：2 月钛 7 以 11693 辆的销量登顶方盒子 SUV 销量榜，是当月该细分市场唯一一款月销过万的车型；3 月零售量进一步提升至 14187 辆，继续领跑方盒子市场。

在方程豹的品牌架构中，" 豹 " 系列（豹 5、豹 8）主打高端硬派越野，定位 30 万元至 40 万元级市场；" 钛 " 系列（钛 3、钛 7）则主打都市家用方盒子市场，定位 15 万元至 25 万元级市场。两条产品线协同发力，覆盖 15 万元至 40 万元价格区间。2025 年方程豹全年销量突破 23.4 万辆，同比增长 316.1%。

其中，钛 7 是方程豹当前最重要的销量贡献车型。在上市后的多个月份中，钛 7 占方程豹品牌总销量的比重超过六成。随着此次纯电版的上市，钛 7 形成 " 插混 + 纯电 " 双动力并行模式，方程豹在主流家用方盒子市场的覆盖能力进一步增强。

国内方盒子 SUV 市场正在快速扩大。据乘联会数据，2015 年国内方盒子 SUV 销量仅为 16.84 万辆，占 SUV 市场比重 2.6%；2025 年这一数据飙升至 102 万辆，占比突破 8.5%，产品阵容从 10 余款膨胀至 40 余款，2026 年预计将突破 50 款，1 至 2 月该细分市场同比增速达 68%。

在竞争格局上，自主品牌占据方盒子市场的主导地位。2026 年 3 月的方盒子车型销量前 20 名榜单中，自主品牌占据 19 席，合资与进口品牌仅丰田普拉多一款车型入围。长城汽车旗下 6 款车型合计销量超 2.6 万辆，奇瑞系（捷途、iCAR）4 款车型上榜。比亚迪方面，钛 7、钛 3、豹 5 三款车型合计销量超 2 万辆，方盒子产品矩阵初具规模。

从 2026 年 1 至 3 月的累计数据来看，方盒子 SUV 市场已从早期的 " 蓝海 " 进入 " 红海 " 竞争阶段。新车型密集投放、产品同质化倾向增强，消费者面临的选择难度也在加大。

在此背景下，方程豹通过 " 插混 + 纯电 " 双动力布局，在 20 万元级方盒子市场完成了更细分的覆盖。钛 7 插混版此前已验证了市场对该价格区间的接受度，纯电版的上市能否进一步撬动更多消费者，将是影响方盒子市场格局演变的关键变量。