日产已放弃原定在美国密西西比州坎顿装配厂投资 5 亿美元建设全电动汽车生产线的计划，转而将该 470 万平方米的工厂用于生产传统燃油车和混合动力汽车。此举被公司称为 " 更好地与市场条件、客户需求和日产更新的战略方向保持一致 "。 作为其 "2030 年愿景 " 的一部分，日产曾在 2021 年宣布改造坎顿工厂，用于生产电动汽车及为日产和英菲尼迪多款车型供应电池，目标是到 2028 年在美国销售 20 万辆电动车。然而，受美国电动车市场需求疲软及联邦政府取消 7500 美元电动车税收抵免政策影响，日产重新评估了相关计划。 此前，日产已取消在美国销售 Ariya 电动跨界车及两款电动轿车。目前，公司已完全终止扩大电动车生产的布局。未来，坎顿工厂将首先投产基于新型底盘的 Xterra 车型，预计 2028 年上市，随后推出三排座版 Frontier 皮卡及其他至少三款同平台车型。 与此同时，包括福特和通用汽车在内的其他美国车企也已缩减或调整其电动车战略，转向混合动力或内燃机车型。