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5 月 1 日,特斯拉宣布对加拿大市场的价格进行大幅调整。其中,Model 3 后驱版(Premium RWD)起售价从 79,990 加元骤降至 39,490 加元(约 19.8 万人民币),降幅高达 50%。这是特斯拉进入加拿大市场以来的最大单次降价,也让这款车成为北美市场乃至全球价格最低的特斯拉车型。从价格来看,调整后的 Model 3 不仅比加拿大本土竞品便宜,甚至比中国市场同款(23.55 万人民币)低约 3.7 万元,彻底打破了" 中国是特斯拉全球最低价市场 " 的固有认知。
除此之外,Model 3 Performance 高性能版也从此前的89,990 加元降至 74,990 加元,降幅 17%,此前售价79,990 加元的长续航四驱版正式退出加拿大市场。
特斯拉为什么突然对加拿大市场在售的 Model 3 进行降价?众所周知,特斯拉在加拿大并没有自建工厂,其销售的产品依靠其它工厂进口。2024 年之前,特斯拉在加拿大市场销售的 Model 3 均为上海工厂制造,成本尚且控制。到了 2024 年,加拿大对中国电动车加征 100% 关税,特斯拉被迫转用美国产车型,成本飙升,售价也随之提高。2025 年,加拿大对美国汽车加征 25% 反制关税,Model 3 在加拿大市场的售价最终来到了 79,990 加元,彻底失去竞争力。
今年年初,中加签署《中国—加拿大经贸合作路线图》,核心是中国电动汽车市场准入与加拿大油菜籽关税下调的对等开放。其中,在电动汽车领域,加拿大取消了 2024 年起加征的 100% 附加税,中国产电动车年度 4.9 万辆配额内,关税从 100% 降至 6.1%(最惠国税率)(前半年配额 2.45 万辆),配额逐年递增。虽然中国产 Model 3 无法享受加拿大联邦电动车补贴(最高 5,000 加元),但美国产车型仍需缴纳25% 反制关税,成本远高于中国产车型,税后价中国产仍具压倒性优势。以上,便是特斯拉 Model 3 在加拿大市场大幅降价的前因后果。
当然,特斯拉在加拿大降价也是无奈之举。2025 年,特斯拉在加拿大销量暴跌超60%,从约 5.5 万辆跌至 1.8-2 万辆(预估),被通用汽车反超跌至第二,丢掉电动车销量冠军宝座。与此同时,比亚迪等中国车企计划借关税协议窗口期进入加拿大,价格战提前打响,特斯拉必须先发制人。
特斯拉加拿大价格腰斩,是全球供应链优化、国际贸易博弈与市场竞争压力共同作用的结果。加拿大民众可以以 20 万级价格买到高配特斯拉,直接冲击现代、起亚等竞品的定价体系,加速电动车普及。同时,特斯拉的激进降价将迫使通用、福特等本土品牌跟进调价,北美电动车市场或将进入 " 低价内卷 " 时代。
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