近日，保时捷宣布已同意将布加迪 · 锐马克合资公司及在锐马克集团所持全部股权出售，买方为由 HOF Capital 牵头的国际投资者财团。此次剥离背景是保时捷自身面临严峻挑战：2025 年营业收入同比下滑 9.5% 至 362.7 亿欧元，销售利润从 56.4 亿欧元骤降至 4.13 亿欧元，销售回报率仅 1.1%。在中国市场，2025 年保时捷销量约 4.2 万辆，同比下滑 26%。尽管面临压力，保时捷现任 CEO 骆明楷明确表示绝不牺牲品牌长期价值换取短期销量，即使在中国市场也不会动摇；CFO 白禹翰强调不会参与中国市场的激烈价格竞争，并重申保时捷不会在中国国产，预计 2026 年在华销量将下滑至 3 万辆。2026 年第一季度，保时捷中国交付 7519 辆，同比再降 21%。