5 月 6 日，新一代小米 SU7 首销期刚刚结束，雷军发文宣布：" 新一代 SU7，首销期锁单已超过 80000 台，感谢车主朋友们的认可！" 并宣布 5 月 6 日至 5 月 31 日下定，可享受限时购车权益。

新一代小米 SU7 在 3 月 19 日上市，定价 21.99 万 -30.39 万元售价相比老版 SU7 微涨 4000 元，新车换上了全新的内饰配色和方向盘造型，全系标配激光雷达、英伟达 Thor-U 芯片以及更高强度的安全车身，Pro 版的 CLTC 续航最高能达到 902 公里，Max 版的百公里加速只要 3.08 秒。这样的诚意让市场反响相当热烈。

刚刚过去的 4 月，小米 SU7 的单月交付量突破了 3 万台，环比 3 月增长了大约 50%，增速创下年度新高。订单表现也同样不错，截至 5 月 2 日，新一代 SU7 的锁单量已经超过 7 万台，到 5 月 6 日更是达到了 8 万台。自 3 月底开始交付以来，累计交付了 2.6 万台，上市 35 天日均交付超过 740 台。

从今年前 4 个月的整体数据来看，小米汽车累计交付达到 10.9 万辆，同比上涨 11%。不过，考虑到全年 55 万辆的交付目标，这个进度只完成了大约 19.8%。要想顺利完成全年任务，在剩下的八个月里，月均交付需要达到 5.5 万辆左右，这对产能爬坡速度依然是个不小的考验。

来源：星河商业观察