美国证券交易委员会最新备案文件显示，大众汽车集团目前持有 Rivian 约 2.097 亿股股份，持股比例达 15.9%，已超过亚马逊的 12.28%，成为 Rivian 第一大股东。大众自 2023 年以来通过与 Rivian 成立的技术合资公司逐步增持股份，该合资企业于 2024 年 11 月正式成立，专注于电子架构与车载软件研发。 根据协议，只要 Rivian 持续履行相关义务，大众的持股比例将继续上升。大众已承诺向 Rivian 投资 58 亿美元，资金将根据特定发展里程碑分批拨付。截至目前，大众已完成三笔各 10 亿美元的投资：首笔用于启动合作，第二笔于 2025 年年中支付，第三笔则在 Rivian 完成大众 ID.EVERY1 车型冬季测试后到账。该车型是双方合资体系下首款搭载联合开发软件与电子架构的小型四门掀背车。 亚马逊自 Rivian 早期阶段便参与投资，曾于 2021 年 IPO 前持股 20%，目前降至 12.28%。除投资外，亚马逊也是 Rivian 的重要客户，双方于 2019 年 9 月达成协议，由 Rivian 为其生产 10 万辆电动配送货车。 其他主要股东包括奥瑞克斯环球（8.6%）、先锋领航（5.1%）及 Rivian 创始人兼 CEORJ · 斯卡林奇（约 1.1%）。 当前正值 Rivian 关键发展阶段，公司已于 2025 年 4 月启动 R2 中型 SUV 的量产，并计划在未来数周内开始交付。尽管与大众的合作聚焦电子架构和软件，但未涵盖人工智能与自动驾驶领域——这两大方向仍是 Rivian 近年重点投入方向。公司 2025 年研发投入预计达 17 亿美元，高于 2024 年的 16 亿美元，主要用于自动驾驶技术开发，也因此将盈利目标推迟至 2027 年之后。Rivian 近期在披露与优步新合作的文件中表示，受高额研发支出影响，预计 2026 年仍无法实现息税折旧摊销前利润转正。 若合作顺利推进，大众与 Rivian 的合资项目未来或将向第三方提供技术授权，拓展新业务领域。