宝马计划于 2027 年同时推出纯电版和下一代燃油版 M3，两款车型将作为 " 双生车型 " 共存，售价处于相近区间。纯电 M3 将基于全新 NeueKlasse 纯电架构打造，配备四台电机实现四轮独立驱动，最大功率接近 746 千瓦，目前已进入密集路试阶段。燃油版 M3 则将继续使用现款 3 系的 CLAR 平台，但外观将采用 NeueKlasse 设计语言。 宝马 M 销售负责人西尔维娅 · 诺伊鲍尔表示，纯电 M3 将忠于 BMWM 的 DNA，强调驾驶性、操控性以及驾驶者与车辆之间的信任关系。为推动用户接受，宝马将组织试驾巡回活动，让现有 M 车主亲身体验纯电 M3。她承认无法说服所有燃油车爱好者转向电动，但相信部分用户会在试驾后改变看法。 诺伊鲍尔还指出，宝马具备灵活调整产能的能力，可根据市场需求变化安排两款车型的生产。尽管两者在功能和局部设计上存在差异，但整体风格将保持一致，目标用户均为高性能车爱好者。宝马 M 不会对两种动力形式的用户进行刻意区分，并强调无论采用何种动力系统，M3 的核心驾驶体验必须真实可靠。