文汇 05-07
智慧城市,好用比好看重要
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投资 8000 多万元,7 个 " 智慧城市 " 项目 6 个被停用?部分县级城市的 " 智慧城市 " 项目陷入 " 建成即闲置 " 困境,不只巨额财政资金打了水漂,更侵蚀着公众对数字政务的信任。

据《半月谈》报道,某县开发的 " 智慧城市 ",包括智慧平安、智慧城管、智慧社区等 7 个子项目,其中有 6 个被停用或闲置,使用时间最长的为 1 年半,最短仅半年,目前尚有 4000 多万元债务悬而未决。

轰轰烈烈投入,悄无声息烂尾。一些县级 " 智慧城市 " 项目跑偏走样,根源在于三重错位。重形式轻实效。枉顾人口密度,追求一二线城市 " 高大上 " 的功能配置,忽视了当地实际应用能力。重建设轻运维。项目验收后,经费断供、人才缺位,难以为继。重保护轻共享。地方部门权责划分较细,数据共享意愿低,平台 " 数据饥饿 " 沦为 " 空壳 "。

智慧城市不是 " 一建了之 " 的政绩盆景,应是 " 以用为本 " 的民生事业,初心是数字赋能便民惠民。

放眼全国,有必要对已建成的闲置项目,盘活存量。允许将闲置智慧设施升级改造,可引入第三方运营公司 " 以用养维 "。比如,有的地方引入第三方公司,升级改造智慧停车系统,使用率显著提升。

管控增量,要求新建智慧城市项目 " 先试点、后推广 ",且在财政承受能力评估中加入 " 全生命周期运维费预提 " 条款。比如,未预留一定年限运维费的不得立项。

机制保障,将满意度、" 市民月活率 "" 智能设备故障 24 小时修复率 " 等纳入考核,将项目实效与政绩挂钩,从源头杜绝 " 面子工程 "。

智慧城市的 " 智慧 ",不在于硬件多豪华、技术多前沿,而在于是否贴合民生、管用实用。让屏幕上的炫酷参数落地为百姓指尖的可触可感,智慧城市项目才是实实在在的 " 民心工程 "。

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智慧城市 升级改造 智慧社区 智慧停车 考核
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