在第十九届北京国际汽车展览会上，联合电子通过博世展台集中展示了其全场景电动化解决方案，覆盖电驱动系统、高集成电桥、轻量化设计、热管理与能量管理系统以及电池管理系统等核心技术。 展出的全栈电驱系统包括第五代逆变器、PM6 功率模块、双逆变器、UX-PIN 扁线电机、氮化镓车载充配电单元、多合一电桥及 BMS、HVDU、电流传感器等核心部件，均已实现成熟量产。其中，第五代逆变器支持主驱、辅驱及域控等多种应用场景；PM6 功率模块为全球统一平台产品，已应用于超 20 万辆新能源车；UX-PIN 扁线电机融合 U-PIN 与 X-PIN 技术，提升效率与 NVH 性能，最高转速达 50000rpm；车载充配电单元采用氮化镓器件，OBC 峰值效率 96%，DCDC 峰值效率 95.5%，累计供货超 50 万台。 六合一电桥将 OBC、DCDC、PDU、INV、电机和减速器高度集成，体积较上一代缩小 20%，并采用氮化镓与单级拓扑架构，提升能效。截至 2025 年底，联合电子已向 20 余家主机厂交付超 200 万台电桥，功率覆盖 60 – 300kW。 轻量化方面，推出铝线电机（峰值功率 250kW，扭矩 400Nm）和镁合金壳体异步电桥（减重超 20%），兼顾性能与成本。 热管理与能量管理系统方面，展出集成热泵与余热回收功能的热管理模块，可提升冬季续航约 20%，2025 年已批产并交付近 10 万套；热管理控制器支持 20 余种场景模式、50 余种故障诊断，适配 400/800/1000V 平台，并已出口欧洲，累计产量超 22 万件；同步开发兼容 R134a、R290、R1234yf 等多种冷媒的冷路一体模块，应对 2029 年法规要求。 电池管理系统覆盖 12V 至 1000V 全电压平台，提供 eBDU、半集中式、全集中式等多种架构，支持主流及前沿充电标准，并布局半 / 全固态电池与 SuperBMC 等未来技术。 此外，联合电子也展示了燃油动力总成升级方案，包括 PFI、GDI35MPa 及 50MPa 喷射系统及相关控制器与喷油器。