阿斯顿 · 马丁 DBX 即将迎来划时代的全新换代，2027 年第一季度，将在古德伍德速度节正式全球首发。这款肩负品牌电气化转型核心使命的旗舰 SUV，将直接搭载品牌顶级超跑 Valhalla（瓦哈拉）同源动力总成，搭载专属调校的三电机混动系统，综合马力突破 1000 匹，实现顶级超跑核心技术向豪华 SUV 领域的全面下放，彻底刷新全球超豪华性能 SUV 的性能与技术标杆。

阿斯顿 · 马丁 Valhalla

核心动力：Valhalla 同源三电机，千匹马力极致爆发，新一代 DBX 彻底摒弃现款 4.0T V8 燃油动力架构，全面沿用 Valhalla 瓦哈拉超跑同款混动技术平台，量身打造前桥双永磁同步电机 + 后桥集成式单电机的三电机混动布局，搭配阿斯顿 · 马丁专属调校的混动专用高性能内燃机，整套动力系统经过 SUV 专属适配优化，兼顾动力爆发、行驶平顺性与整车耐用性。

这套动力总成的核心参数全面越级，三电机综合输出功率达到 370kW（约 503 马力），配合内燃机输出的 520+ 马力，系统综合最大功率突破 1020 马力，峰值扭矩达到 1280N · m，彻底消除传统燃油发动机的涡轮迟滞，实现毫秒级动力响应。官方测试数据显示，新车 0-100km/h 加速时间仅需 2.8 秒，0-200km/h 加速耗时控制在 9 秒内，极速可达 328km/h，性能表现全面超越现款 DBX 707，直接跻身全球顶级性能 SUV 行列。同时，依托瓦哈拉超跑的电机控制、能量回收技术，新车在极致性能之外，还能实现 80km 左右的纯电续航，兼顾日常城市通勤的低能耗与静谧性，达成性能与实用的完美平衡。

依托瓦哈拉同源三电机技术，新一代 DBX 在底盘操控、车身架构上同步升级，搭载主动防侧倾空气悬架、连续阻尼可调减震器、碳陶瓷刹车系统，配合三电机扭矩矢量分配技术，让中大型 SUV 的车身拥有超跑级的操控灵活性，过弯侧倾、转向响应均达到行业顶尖水平。

作为阿斯顿 · 马丁 2027 年最重要的量产车型，全新一代 DBX 凭借明确的全球上市交付进度、瓦哈拉顶级超跑三电机技术、破千匹的硬核性能，成为品牌电气化转型的标志性产品。它既满足了全球排放法规要求，又保留了英伦超跑的驾控灵魂，2027 年正式上市后，将重新定义超豪华性能 SUV 市场标准，成为高端性能车迷的终极选择。