北京时间 2026 年 5 月 7 日，法拉第未来（FF）宣布，基于与桥梁伙伴的战略合作共识，计划将 FX Super One 车型升级为 800V 纯电版本或加速 AIHER 混增项目，同时暂停原 400V 车型合作。

图片来源：法拉第未来

法拉第未来表示，此次调整为主动的战略执行优化。相较于原规划的 400V 架构，800V 架构有望通过 " 高电压、低电流 " 策略提升续航、补能速度和动力系统效率，更贴合美国用户的长途出行需求。此外，同步推进的 AIHER 混增技术为全球首创的 " 增程 + 混动 " 融合方案，采用 " 强增程、弱混动 " 模式，旨在克服传统混动系统在严寒地区的适应性短板。

根据最新规划，在获得战略或中长期投资者融资且资金足以支持量产交付的前提下，Super One 800V 纯电车型预计在资金到位后 6 至 9 个月内完成第一阶段交付，12 至 15 个月第二阶段，21 至 24 个月第三阶段；AIHER 混增车型则预计 9 至 12 个月第一阶段，21 至 24 个月第二阶段，24 至 28 个月第三阶段。

法拉第未来称，此次调整虽影响交付时间表，但在机器人业务爬坡关键期可减少短期现金支出、降低财务风险，同时摒弃高稀释的可转债融资模式，以推动股东价值最大化。近期公司已引入美国中大型机构投资者，完成 4500 万美元融资。

机器人业务方面，截至 2026 年 4 月 30 日，FF 已出货 68 台 EAI 机器人并实现单品正毛利，5 月目标向 200 台爬坡，预计年内累计出货超 1000 台。公司正通过 " 终端 - 数据 - 大脑 " 循环进化模式，加速形成飞轮效应。