新一代凯美瑞的外观采用丰田最新的设计理念，相比于上一代有着很大的改变，前脸采用了全新的 "keenlook" 设计语言，整体风格更加激进运动。大尺寸的梯形进气格栅，内部采用了熏黑处理，搭配上两侧锐利的大灯组，显得非常激进运动。

全新一代丰田凯美瑞的内饰部分设计也是非常的不错，中控部分的设计也是相当的精致大气，中间搭配的是镶嵌式的中控屏设计，同时经典的三幅式多功能方向盘以及液晶仪表盘同样是有配备的，换挡杆部分的设计也是极为的精致简约，整个内饰设计也是极具潮流气息。内部空间部分，新车的长宽高分别为 4885*1840*1455 毫米，轴距达到了 2825 毫米，空间上表现力还是不错的。

长宽高分别为 4915 × 1840 × 1450mm，轴距也达到了 2825mm，在同级别的车型中，凯美瑞的轴距排在 18 位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。凯美瑞双擎 2.5HQ 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯美瑞的后备箱容积排在 24 位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

丰田凯美瑞搭载 2.5 自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速 ( E-CVT ) 的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在 12-18 万中型车车型中排在 1 位。

凯美瑞的主 / 被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD 抬头显示、刹车防抱死 ( ABS ) 、制动力分配 ( EBD/CBC 等 ) 、刹车辅助 ( EBA/BAS 等 ) 、牵引力控制 ( ASR/TCS 等 ) 、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED 日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制 ( ESP/DSC 等 ) 、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持 ( LKAS ) 等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹 ;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况 ;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯美瑞，那么我们根据历史上购买过凯美瑞的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯美瑞最满意的是它的屏幕好很多，另外前脸犀利、车尾设计还可以也都是大家喜欢它的点。