近两年，国内智能驾驶领域已有近 40 位核心高管及技术骨干转向具身智能行业，自 2023 年下半年起人才流动明显加速。其中，理想汽车在过去半年内有 8 位关键岗位高管离职，涉及智驾、芯片和产品等板块，多数加入具身智能相关企业。蔚来、千里智驾等公司亦出现类似人才流向，部分拥有互联网背景的智驾从业者也加入具身智能创业行列。 目前中国具身智能创业公司已超过 300 家，多数创始团队具备汽车智驾背景。智能驾驶与具身智能在应用场景、技术架构、制造基础和资源复用方面高度相通，智能驾驶车辆本身即被视为一种具身智能体，其技术经验可直接迁移至机器人等领域。 相较智驾赛道竞争加剧与商业化放缓，具身智能展现出更大发展潜力。预计 2025 年中国具身智能市场规模将达到 52.95 亿元，年增长率超 40%；到 2026 年，估值超百亿元的具身智能企业将超过 10 家。该领域获得大量资本关注，2025 年投资事件和融资规模显著上升。此外，专业服务机器人毛利率可达 50% 以上，明显高于自动驾驶套件，叠加政策支持，进一步推动人才与资本向该领域聚集。