澳大利亚政府宣布将分阶段收紧针对电动车的附加福利税（FBT）优惠政策。现行 " 电动车折扣 " 政策允许符合条件的电动车在通过薪资牺牲或薪资抵扣租赁等方式购买时免缴 FBT，原定本财年财政成本约为 9000 万澳元，但因电动车租赁需求快速增长，实际成本已升至约 13.5 亿澳元。 根据调整方案，该优惠政策将完整延续至 2027 年 3 月 31 日。自 2027 年 4 月 1 日起至 2029 年 4 月 1 日，售价不超过 7.5 万澳元的电动车继续享受全额 FBT 豁免；售价高于 7.5 万澳元但低于节能汽车豪车税门槛的电动车，则适用应缴 FBT 税额 25% 的折扣。自 2029 年 4 月 1 日起，所有低于相关豪车税门槛的电动车统一适用 25% 的 FBT 折扣。 政府预计，此项调整在未来四年内可节省约 17 亿澳元财政支出，并旨在鼓励汽车制造商向澳大利亚市场投放更多价格可负担的电动车。气候变化与能源部长克里斯 · 鲍恩表示，电动车销量预计仍将保持增长，部分消费者可能转向购买价格低于 7.5 万澳元的车型。 澳大利亚电动车委员会对保留部分优惠表示欢迎，指出未来三年多数在澳销售的电动车仍可享受全额优惠，并认为新安排为消费者提供了更明确的政策路径和确定性。该机构还提到，使用电动车可帮助家庭每年节省约 3000 澳元的燃油和维护费用。