针对近期 "8 家新能源车企因‘锁电’问题被监管部门约谈、3 家被立案调查 " 的传闻，多家新能源车企于 5 月 9 日作出回应，澄清相关消息不实。截至当日 14 时，极氪、比亚迪、广汽埃安、小鹏集团、蔚来等企业均表示未收到相关约谈通知，并已对不实信息进行取证，部分企业明确称将追究法律责任。特斯拉、理想等车企亦否认被列入约谈名单。 所谓 " 锁电 "，指车企在未经车主同意的情况下，通过 OTA 升级修改电池管理系统参数，导致车辆出现续航缩水、充电变慢、动力下降等问题。2026 年 3 月，全国 12315 平台关于 OTA 锁电的投诉量超过 1.2 万件，同比上涨 273%。据传，监管部门已约谈 8 家车企，其中 3 家因违规被立案调查，2 家撤回争议升级包并承诺恢复车辆性能。但监管部门尚未正式公布具体涉事企业名单。 法律界人士指出，" 锁电 " 行为涉嫌违反消费者权益保护相关法规。尽管监管部门已出台规范措施，但由于车企与车主之间存在信息不对称，车主维权难度较大，该问题仍屡禁不止。业内人士建议进一步细化法规、加大处罚力度，并建立专项鉴定标准和监管平台。