（来源：秦皇岛港股份有限公司）

《经济信息联播》栏目

报道了煤炭市场需求升温

河北港口集团秦皇岛港

4 月份煤炭下水量超 1750 万吨

创近三年单月最高水平

有力保障国家能源运输安全

河北港口集团秦皇岛港是我国 " 北煤南运 " 的重要枢纽港，山西、陕西、内蒙古、新疆等北方煤炭主产区货源经由大秦铁路等运输干线汇聚至此，每年有近 2 亿吨的煤炭从港内下水外运，主要供应我国沿海城市。眼下还没有到传统的煤炭消费旺季，目前港口发运情况如何？来看央视记者调查。

总台央视记者 樊一民：我现在所在的位置正是河北港口集团秦港股份九公司码头。大家可以看到我身后一艘散货船正在靠泊，预计一天半之后装载 7 万吨的煤炭开往广州。工作人员告诉我们，目前环渤海 8 个港口锚地船舶及预到船舶共 120 艘次，同比去年增长了近三成。

秦皇岛海事局数据显示，4 月份以来，秦皇岛港口煤炭拉运船舶数量呈明显上涨趋势，每天锚地及预到船舶维持在 60 艘次以上，同比往年增加了近七成。

秦港股份生产调度指挥中心副主任 王鹏博：目前，煤炭日均调出量达到 60 万吨以上水平，相比一季度提升了 32%。4 月份煤炭下水量将超 1750 万吨，创三年单月最高水平。

截至 5 月 6 日，环渤海港口热值为 5500 大卡动力煤现货平仓价格为每吨 816 元，与年初相比每吨上涨 132 元。虽然今年 4 月大秦线正处于检修期间，但秦皇岛港的货运量较去年同期增长约 15%，港口煤炭持续保持高发运、高调进态势。

秦港股份生产调度指挥中心调度计划部副部长 张杰：截至目前，秦皇岛港场存 560 万吨，比去年同期下降了一百多万吨，处于一个合理区间。4 月份日均到车 6000 多车，同比增加 800 多车。预计 5 月中旬，场存会达到 620 万吨左右。

港口工作人员告诉记者，4 月以来，秦皇岛港泊位利用率同比提高了 7 个百分点，单船作业时间压缩了 3%。为了加快运煤作业的效率，海事部门已启动电煤运输保障协调机制。

秦皇岛海事局指挥中心主任 张尚英：通过优化船舶通航调度时序，单船待泊时间减少了 10%，泊位周转效率得到提升，压缩电煤运输周转时长近 200 小时。

截至 5 月 7 日，环渤海八港场存 2585 万吨，同比减少 473 万吨。业内人士表示，当前环渤海煤炭库存虽同比下降，但仍处于合理范围。随着大秦线运力恢复，港口煤炭调进量将逐步回升，待终端补库放缓后，场存将出现恢复性上涨。