宝马计划于 2027 年在中国市场推出专为中国打造的长轴距版 X5，该车型将搭载与毫末智行联合研发的高级驾驶辅助系统（ADAS）。该车预计代号为 G78，将在宝马大东工厂投产，并可能与纯电 iX5 共线生产。iX5 有望配备宝马纯电车型史上最大容量电池，达 148 千瓦时。 此次中国专属 X5 是宝马针对其全球最大单一市场推出的定制化产品，延续了自 2022 年起现款 X5（G05）在中国提供长轴距版（G18）的做法。全球第五代 X5 预计将于 2024 年夏季以 G65 代号首发，而中国长轴距版将在三年后上市。 除 X5 外，宝马已在北京车展首发两款专为中国市场打造的新世代纯电车型——长轴距 i3 和 iX3，其驾驶辅助系统同样由毫末智行参与开发。宝马表示，截至 2027 年底，将发布超过 40 款新车，其中包括旅行版纯电 i3 及尚未正式发布的 iX4，后者进入中国市场的可能性较大。 目前，宝马在华销售的大部分车型已实现本土化生产，仅 7 系、iX 全系及 XM 等少数车型仍依赖海外工厂制造。其中 7 系与 iX 在德国丁格芬工厂生产，XM 则在美国斯帕坦堡工厂制造。尽管长轴距车型近年已不局限于中国市场，但尚不确定 G78 是否会出口至其他地区。若未出口，下一代 X7（代号 G67）及其纯电版本 iX7 将继续作为品牌唯一的大型旗舰 SUV 系列。