快科技 5 月 11 日消息，本田中国今日公布 2026 年 4 月终端汽车销量数据。

数据显示，4 月本田在华终端销量仅为 22595 辆，同比暴跌 48.3%，1 至 4 月累计终端销量为 145,065 辆，同比下降 28%。

其中广汽本田 4 月仅售出 5100 辆，同比大幅下滑 72.42%，环比 3 月的 26283 辆骤降 80.6%，创下近年单月销量新低。

对比行业来看，差距更夸张。比亚迪 4 月乘用车总销量达 321123 辆，是本田在华销量的 14 倍。

即便只看单一车型，比亚迪海鸥 4 月卖出 27204 辆、海豹系列 28647 辆、宋 PLUS 系列 25863 辆、海狮系列 37352 辆，本田两大合资公司一个月的总和，甚至不及比亚迪一款畅销车型的单月销量。

值得关注的是，广汽本田的断崖式下滑尤为引人关注，1 至 4 月累计销量仅 45161 辆，同比下滑 59.39%。

有分析指出，广汽本田旗下多款车型已陷入 " 月销不足千辆 " 的困境，曾经的一车难求已成往事。

东风本田方面，尽管一季度凭借 CR-V 等车型实现了同比正增长，但 4 月同样未能幸免于整体颓势。

数据显示，日系车市场份额已从 2020 年巅峰时期的 23.1% 滑落至不足 10%，近乎腰斩。本田在华年销量从 2020 年的 162.7 万辆一路跌至 2025 年的 64.53 万辆，五年蒸发近 100 万辆。