
经济观察报记者 刘晓林 5 月 8 日傍晚,在成都潮人聚集地东郊记忆,几辆月白色、造型新颖的电动汽车在演艺中心附近缓慢 " 游街 "。没有熟悉的车标,在只有一圈长方形前车灯做提示的情况下,很少有路人能猜出这款车的身份。
在附近广场上,大型展示活动给出了答案:这是奥迪在中国推出的全新电动车品牌—— AUDI 的新车。当晚,上汽奥迪 AUDI 品牌旗下第二款量产车型——全新智慧性能旗舰 SUV AUDI E7X 宣布开启预售,限时预售价 28.98 万元至 37.98 万元。
AUDI E7X 共推出五款配置版本,包括其独有的 " 四座旗舰 quattro 型 " 版本,其中两个版本车型搭载了全新的宁德时代 109 度聚能大电池,CLTC 续航里程达 751 公里。从配置梯度来看,五款车型层层递进:分别给出总价值超 7 万元限时免费升级的高阶配置,以及增加 3 万元预算的各种配置升级。
如业界预测,这款车的入门价锁定在 30 万元以内,这也成为德系豪华电动车构建全新价格体系的又一实质性动作。而从双零重力座椅、星空屏的设计和配置,到入门即满配、首任车主整车终身质保权益的权益设置,可以看出,AUDI 正在按照中国式消费逻辑来进行打造品牌。
作为奥迪在中国推行的 " 双品牌、双赛道 " 战略中的纯电动子品牌,AUDI 能否立得住,很大程度上取决于能否与传统四环奥迪形成明确区隔。在品牌定位上,AUDI 凸显时尚、年轻、科技感,与这一定位相匹配,AUDI E7X 的预售发布会以潮酷运动为核心调性,现场集结大批 " 上奥红人 " 助阵,欲将 AUDI 品牌打造成贴合年轻群体的运动潮牌,希望借此打破传统豪华品牌的刻板印象。
但比价格更值得玩味的是奥迪的打法。发布会现场,上汽奥迪将 AUDI E7X 冠以 " 新公路之王 " 的名号,反复强调其 " 赛道级驾控 " 与 " 殿堂级调校 ",传递 E7X " 让人血脉喷张 " 的性能魅力。这是 AUDI 选择的战略:在电动智能化技术与国产品牌逐渐拉平的今天,AUDI 将压箱底的百年运动基因注入 E7X,希望用操控优势实现差异化突围。
这一策略背后,是奥迪对自身品牌资产的深刻理解,运动、操控性能是奥迪的长项,在 E5 Sportback 初步为 AUDI 新品牌打开局面、奥迪高调投资 F1 赛车项目的背书下, " 赛道级驾控 " 是 AUDI E7X 最能被接受的差异化竞争力。通过将运动基因与全新电动智能化平台的结合,奥迪希望实现 "1+1 大于 2" 的竞争效应,快速扩大在年轻人中的影响力。
从性能配置来看,AUDI E7X 搭载了前后桥全铝底盘,全系标配后轮转向系统,配合焕新升级的 quattro 全时智能四驱系统,能实现 3.9 秒零百加速性能。上汽奥迪营销事业副总经理谢施奇明确表示," 操控底蕴 " 是奥迪在电动车时代仍将坚守的价值。
在守住驾控底线的同时,E7X 在智能化层面完全以中国方案为技术底座,搭载了由奥迪与 Momenta 联合研发的奥迪全景辅助驾驶系统,全车装备 28 个高精度传感器,构建全域环境感知体系。Momenta 创始人兼 CEO 曹旭东在现场表示,奥迪 E7X 将在未来搭载 L3 自动驾驶,成为奥迪首款应用该技术的车型,同时也是 Momenta 的 L3 自动驾驶首发车型。
这或许是奥迪近两年来最酣畅淋漓的一场发布会,不仅有新车、有技术,还有价值观输出。上汽奥迪营销事业副总经理谢施奇在发布会上进行了 " 硬核喊话 ",他炮轰 " 特调车跑圈速 " 的做法:" 轮胎是换过的,悬挂是改过的,软件是单独写的,去做一台奇迹改装的赛道版……这和用户有什么关系?你仓库里的车能跑出这个成绩吗?你交付给用户的车能有这个体验吗?" 同时高调传递 " 参数可以一夜刷屏,但手感只能百年养成 " 等观点。
在两款新产品加持下,AUDI 开始有了构建自己豪华价值观的自信,并主动争取在这一领域的话语权。对用户来说,多了一个有传统品牌背书的新选择是好事,对已经白热化的中国豪华电动车市场而言,随着合资新品牌和个性车型的入局,更多的长尾效应或将呈现。
从价格来看,定价超过 25 万元的电动车都是 AUDI E7X 的竞品。特斯拉 Model Y、小米 YU7、理想 i6、问界 M7 等热门车型均是其直接对手。在 30 万级纯电 SUV 市场中,这些车型已建立各自的规模效应与差异化优势。而奥迪 E7X 的到来,将为 30 元万级纯电 SUV 市场提供了一种不同于国产品牌的选择。
作为全新豪华品牌,AUDI 的定价并非围绕 " 品牌溢价 " 展开,其定价模式既 " 入乡随俗 ",顺应了当下中国市场的 " 竞争定价 " 模式,也在进行 " 以价值定价 " 的尝试。当然,最终的竞争力将取决于 AUDI 的差异化能否获得中国年轻消费群的认可。对比特斯拉以极简科技示人、小米以性价比攻占市场、理想以家庭场景锁定用户的策略,AUDI 希望以 " 驾控性能 " 续写奥迪在燃油车时代 " 驾驶者之车 " 荣光的战术,不排除将给本土豪华车新贵阵营构成威胁,同时推动豪华新能源车的赛道进一步多元和细分化。


登录后才可以发布评论哦
打开小程序可以发布评论哦