5 月 11 日，理想汽车创始人李想表示，底盘技术是中国新能源汽车在全球竞争中的关键短板。他指出，尽管中国品牌在智能交互、辅助驾驶和能源动力方面已达到世界领先水平，但在底盘领域仍落后于保时捷、法拉利等顶级品牌。为此，理想汽车已设定目标，使第二代理想 L9 的底盘技术达到全球顶尖水准。 即将于 5 月 15 日正式发布的理想 L9Livis 车型将配备 800V 主动悬架系统，在大尺寸 SUV 细分市场实现技术领先。该车在保持舒适驾乘体验的同时，操控性能对标法拉利豪华 SUV。部分体验过新款电动保时捷卡宴的用户反馈称，理想 L9Livis 在山路操控表现上接近保时捷水平，显示出其在底盘技术上的显著进展。