近日，网络流传消息称，8 家新能源车企因通过 OTA 升级实施 " 锁电 " 被集中约谈，其中 3 家因违规被立案调查。该消息未指明具体涉事企业，引发行业广泛关注，多家车企被卷入传闻。5 月 9 日，比亚迪、特斯拉、小鹏等企业相继公开否认被约谈。同日晚，央视新闻援引中国汽车工业协会信息指出，所谓 " 新能源车企因锁电问题被约谈、立案 " 系不实信息。 " 锁电 " 指车企在未明确告知并取得车主同意的情况下，通过远程 OTA 升级或线下软件更新，调整电池管理系统参数，限制电池充电上限、放电深度及充放电功率，导致车辆续航缩水、充电变慢、动力减弱。车企采取此类措施的主要原因包括：减少电池循环次数以延缓衰减，降低质保期内更换电池的成本；以及抑制电池热失控风险，减少自燃事故概率。