快科技 5 月 12 日消息，据报道，近日，大众经典 MPV 途安在德国沃尔夫斯堡工厂驶下最后一条生产线，宣告正式停产。

这款陪伴全球用户超二十年的车型，第二代版本服役超 11 年，全球累计产量约达 230 万辆，成为不少家庭与车迷心中的经典记忆。

途安的停产并非突然之举。

大众官方明确，核心原因是该车无法满足 2026 年 7 月 6 日实施的联合国《通用安全法规 II C 阶段》标准，未获豁免便无法继续上牌销售。

此外，SUV 快速崛起挤压 MPV 市场，途安近年销量持续下滑，年产量仅维持在约 2 万辆，也让这款老车型逐步退出历史舞台。

途安自 2002 年末投产，曾是大众紧凑型 MPV 的标杆，也是德国 " 五千计划 " 的标志性车型。

它依托高尔夫平台打造，凭借灵活空间与实用配置，长期占据欧洲 MPV 市场主流。

2015 年换代后，车身尺寸优化，五座 / 七座布局灵活切换，后备厢最大可拓展至近 2 立方米。

动力方面，自 2024 年起，途安仅保留三款动力版本：150 马力 1.5 升 TSI 汽油发动机、122 马力和 150 马力 2.0 升 TDI 柴油发动机。

销量数据印证途安曾经的辉煌：200 年德国市场年上牌量达 95408 辆，巅峰期年销量超 5.2 万辆。

截至 2025 年底，该车在德国本土累计注册量超 107 万辆。

随着途安停产，大众品牌产品线中不再有小型多功能厢式车，传统 MPV 市场进一步被 SUV 取代。

目前大众暂无途安直接继任车型，途安的市场空缺由途观等 SUV 填补，七座布局仅在探岳等更大尺寸车型上提供选装。