上汽集团 4 月份内部的单月销量冠军差一点就要易主了？

作为国内比较大的汽车集团之一，上汽集团主要由上汽通用、上汽大众、上汽乘用车、智己汽车等组成，对于集团内部销冠的争夺，各大品牌也都在摩拳擦掌，虽然说销量冠军被上汽通用五菱所霸占，但是，上汽乘用车、上汽大众也具有争夺集团销冠的潜质和实力。

目前来看，把集团销冠牢牢控制在手中的上汽通用五菱，优势虽然有但压力也不小，毕竟，包括荣威、名爵在内的上汽乘用车，今年的发力也比较猛，大有与上汽通用五菱争夺单月销冠的潜力和实力，因为，4 月份的市场表现就露出了这样的苗头。

热点追踪、行情解读、车型剖析系列第 100 期，本期话题就来聊聊上汽通用五菱 4 月份的市场表现。

根据上汽集团公开的 4 月份产销快报显示，上汽通用五菱单月销量为 104488 台，同比下滑 30.8%，今年 1-4 月累计销量超过 43.2 万台，同比下滑 14.24%。但是，即使是这样的市场表现，销量方面仍然把上汽大众、上汽通用等远远地甩在了身后。

作为上汽集团的销量支柱，上汽通用五菱的产品阵容比较丰富，旗下产品车型既有燃油车也有新能源汽车，尤其是新能源汽车的市场表现，在很大程度上支撑起上汽通用五菱在新能源市场中的地位。

目前，上汽通用五菱旗下比较走量的新能源车型，主要是宏光 MINIEV、缤果家族以及星光家族等，尤其是宏光 MINIEV，不仅保持着月均销量过万，更是 A00 级纯电小车领域真的一面旗帜，很多车友和网友对宏光 MINIEV 的评价就是：可以被模仿但很难被超越。

另外，包括缤果、缤果 S 等在内的缤果家族，在所属的细分市场中也有着很大的影响力和号召力。缤果 S 也是月均销量俱乐部中的常客。当然，以星光 730、星光 560 为首的星光系列，也贡献了不小的市场份额。

虽然说上汽通用五菱的市场表现很好，但也差一点丢掉 4 月份的销冠，为何？从上汽集团公开的 4 月份产销快报中不难看出，虽然说上汽大众等无缘集团单月销冠，但是，上汽乘用车却露出了要抢夺集团销冠的苗头和势头。

上汽乘用车 4 月销量达到了 103709 台，同比增长 52.68%，今年前四个月累计销量 333672 台，同比增长 44.01%。虽然说今年前四个月累计销量与上汽通用五菱还存在着较大的差距，但是，单月销量基本上已处于伯仲之间。

上汽乘用车所展现出来的咄咄逼人势头，也给集团销冠上汽通用五菱施加了不小的压力，按照这样的势头发展下去，上汽集团内部销冠易主也只是时间早晚的问题。不过话又说回来了，上汽乘用车虽有机会争夺集团销冠，但就要看上汽通用五菱让位不让位了。

点评：4 月销量超 10.4 万台，差一点丢集团单月销冠的上汽通用五菱，虽然说有惊无险，但也印证了车市之争的残酷性。

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