快科技 5 月 12 日消息，" 从零开始，床车改造 " 这类视频正在社交平台上大量涌现，部分作品点赞量超过 30 万。然而，这股车内躺平风潮背后，隐藏着被大多数人忽视的安全与法律风险。

目前，床车改造的门槛极低，在电商平台上，座椅改平支架售价从 50 元到 300 元不等，部分产品宣称 " 无损安装 "" 秒变床车 "。

车主只需购买一套可调节高度的找平架填补座椅与后备箱之间的落差，再铺设床垫即可完成改造，整套成本可控制在 500 元以内。

值得注意的是，部分晒图中车辆明显处于行驶状态，车内同乘人躺在改装后的床上且未系安全带。

高速交警在接受采访时明确表示，机动车高速行驶过程中乘车人躺卧风险极大，车辆急刹或碰撞时人会被直接抛射，极易造成伤亡，若因此引发事故，保险公司可拒绝理赔。

安全约束系统的破坏是核心隐患。汽车工程师指出，放倒后排座椅并铺上床垫，意味着原本由座椅骨架、头枕、安全带锚点构成的约束系统被彻底破坏。

中国汽车技术研究中心曾进行过碰撞实验：一辆新车以 50km/h 的时速撞墙，车内体重 10 公斤的孩子瞬间变为 300 公斤的冲击力，成人根本无法在碰撞瞬间将其抱住。

《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定，任何单位或个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。

律师表示，擅自改变机动车外形和已登记技术参数的，不仅要被责令恢复原状，还将面临警告或 500 元以下罚款。