5 月 11 日，中国社交媒体上发布的图片证实，歼 -10C" 猛龙 " 战斗机已经集成了新型 DF-4/3 外部武器挂架。此前，这种挂架主要用在歼 -16 战斗机上，搭载世界上射程最远的空空导弹 " 霹雳 -17"。分析人士普遍认为，此举这意味着歼 -10C 战斗机很可能也将开始装备霹雳 -17 远程空空导弹，从而彻底改变 " 猛龙 " 的作战方式。

本文是美国《军事观察》网站发布的一篇文章，由本人翻译、编辑并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。由于译者水平不足，文章中可能出现的错误请各位读者多加指正。

歼 -16 与歼 -10C 构成中国 " 四代半 " 战斗机的高低搭配体系，前者为双发重型战斗机，后者为单发中型战斗机，两者均使用涡扇 -10B 发动机。虽然两款战斗机是同步研发的，且技术水平也较为接近，但由于歼 -10C 的体型明显更小，武器挂载能力较低，机载雷达尺寸也更小，目标锁定距离更短，因此在过去普遍认为 " 猛龙 " 不适合集成霹雳 -17 这种超远程空空导弹。

外界认为，为歼 -10C 配备霹雳 -17 的一个主要原因，很可能是为了提升出口吸引力。值得注意的是，在巴基斯坦空军宣布计划采购更多的出口型歼 -10CE 战斗机、以及一种新型远程导弹（当时外界猜测为霹雳 -17）后，就出现了歼 -10C 搭载新型武器挂架的照片。

今年 4 月，印度国防部正式批准采购俄罗斯的 R-37M 远程空空导弹。R-37M 被认为是霹雳 -17 的对应型号，但整体性能与射程均略逊一筹。因此，巴基斯坦空军对于霹雳 -17 的需求，很可能也受到了印度空军相关装备发展的影响。

虽然歼 -10C 以及歼 -10CE 的机载雷达性能不足以在最大射程条件下独立引导霹雳 -17 攻击目标，但值得注意的是，即便是拥有全球最强机载雷达的歼 -16，也无法完全依靠自身做到这一点。其中一个重要的限制因素，就是地球曲率带来的视距问题。

因此，即使是歼 -16，在多数情况下也需要依赖更靠近敌方的第五代隐身战斗机（如歼 -20 和歼 -35）提供目标数据，或依靠空警 -500、空警 -3000 等装备超大型先进相控阵雷达的空中预警指挥机。歼 -10C 同样可以借助这些支援平台来使用霹雳 -17，不过由于自身机载传感器能力较弱，因此对外部支援的依赖程度会更高。

据报道，巴基斯坦空军已在高强度空对空作战条件下，将歼 -10CE 与其他传感器平台进行高度协同，包括与本国性能相对较弱的预警机系统配合作战，并利用这些平台为歼 -10CE 发射的霹雳 -15 超视距空空导弹提供目标引导。虽然歼 -10CE 自身的机载雷达已经足以有效引导霹雳 -15，但预警机不仅能够提供更高效的目标指引，还能避免开启战斗机雷达，从而降低被敌方雷达告警系统发现的风险。

这种将歼 -10CE 与预警机进行武器引导协同的经验，以及未来可能与地面防空系统等外部传感器协同作战的能力，或许让巴基斯坦空军对歼 -10CE 有效使用霹雳 -17 建立了信心。此外，巴基斯坦空军未来预计还将接收歼 -35AE 隐身战斗机。由于歼 -35AE 具备优秀的前沿隐身侦察与目标指示能力，因此能够为后方的歼 -10CE 提供目标数据支持，这也很可能是推动霹雳 -17 整合的重要因素之一。

霹雳 -17 的首批照片最早于 2016 年曝光，而直到 2023 年底，才首次证实已经正式服役。霹雳 -17 的研发时期，恰逢中国空空导弹技术快速崛起并逐渐领先全球之际。美国方面曾多次承认，在 2010 年代中期，霹雳 -15 已经轻松超越 AIM-120D。

根据评估，霹雳 -17 的最大射程可达 500 公里，明显超越了俄罗斯的 R-37M 和美国的 AIM-174 等竞争型号。这三种超远程空空导弹的尺寸都相当庞大，因此最适合由歼 -16、苏 -35S 或 F-15EX 这样的大型战斗机挂载。如果由轻型战斗机携带，则会对飞行性能造成明显影响。

另有未经证实的消息称，霹雳 -17 能够像目前中国正在研发的新一代防空导弹那样，通过数据链获得卫星中途修正能力。此外，霹雳 -17 据称还采用了红外与雷达双模末端制导系统，从而进一步提高远距离拦截能力与抗干扰性能。