近期，可回收火箭迎来密集发射、海内外 IPO 提速为商业航天领域带来多重催化，相关 ETF 交投火热。航空航天 ETF 华泰柏瑞（563380）是当前全市场仅有的跟踪中证全指航空航天指数的 ETF，Wind 及交易所数据显示，该 ETF 今年以来累计 " 吸金 "8.39 亿元，近 9 个交易日中有 8 日实现资金净流入，基金规模、份额分别攀升至 9.91 亿元、8.01 亿份，双双创下历史新高！

国内端，国内可回收火箭试飞窗口开启，低成本发射助力低轨星座建设。近期，长征十号乙、蓝箭航天的朱雀三号遥二、长征十二号乙等可回收商业火箭有望陆续迎来试飞。东吴证券表示，经过批量首飞验证，2026 年商业火箭有望由量变引发质变，中国或成为继美国后第二个掌握中型可回收火箭技术的国家，发射成本大幅降低，将助力低轨卫星星座（"GW"、" 千帆 " 等低轨星座）建设。

海外端，SpaceX IPO 与星舰 Starship V3 首飞在即，航天成本壁垒再突破。据 The Information 报道， SpaceX 已于 2026 年 4 月提交招股书，募资 750 亿美元，估值 1.5 万亿美元，有望 6-7 月在纳斯达克挂牌上市。同时，SpaceX 的星舰 Starship V3 首飞临近，有望刷新全球火箭发射记录，进一步打破航天成本壁垒，实现火箭性能质的飞跃。

资本端，科创板第五套标准推动火箭企业 IPO 进程提速。2026 年 5 月，蓝箭航天、中科宇航进入受理或问询阶段，星际荣耀、星河动力、天兵科技等处于辅导或融资更新节奏。华西证券认为，商业火箭 IPO 重启意味着资本市场开始用可复用技术里程碑、工程交付能力和星座需求牵引重估火箭资产，产业链配置应从概念弹性转向订单、量产和降本兑现。

作为高纯度聚焦于军工板块中空天力量的代表性产品之一，航空航天 ETF 华泰柏瑞（563380）指数成份股中国防军工权重占比高达 96.5%，广泛覆盖航空装备Ⅱ、航天装备Ⅱ等产业链核心环节，占比高达 79.5%，并延伸至大飞机、低空经济等战略性新兴产业方向，可助力一键布局 AI+ 航天、可回收火箭、太空算力和低轨卫星互联网等多重核心机遇，或是助力便捷把握商业航天高景气赛道的核心工具之一。

航空航天 ETF 华泰柏瑞（563380）的管理人华泰柏瑞基金是国内首批 ETF 管理人，在指数投资领域深耕超 19 年，不仅为投资者打造了沪深 300ETF 华泰柏瑞（510300）、A500ETF 华泰柏瑞（563360）等投向透明、交易便捷、费率低廉的指数工具，在航空主题 ETF 领域还布局了聚焦 " 低空经济 " 的通用航空 ETF 华泰柏瑞（563320）。截至 2025 年底，公司旗下 ETF 近两年累计为持有人盈利超 1640 亿元，是同期全市场仅有的四家累计盈利超千亿的基金公司之一；费率方面，公司旗下 77.8% 规模的 ETF 产品采取目前市场权益指数基金最低一档费率结构（管理费率 0.15%/ 年 + 托管费率 0.05%/ 年）。

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