作者 | 汤安迪

编辑 | 周伟鹏

黄仁勋蹭上了尾班机。

5 月 13 日清晨，美国空军一号，从阿拉斯加安克雷奇机场重新升空。 

机舱里坐着 16 位美国商界领袖。 

不，17 位。就在起飞前几小时，多了一个人。 

英伟达的黄仁勋。

据媒体消息，特朗普在 13 日早晨亲自致电黄仁勋：" 你要不要来？" 黄仁勋立刻飞往阿拉斯加，在空军一号中途停留时登机。 

这史上最值钱航班，价值 21.68 万亿美元的飞机，开始飞向中国。 

史上最值钱航班

航班上的这 17 个人，到底值多少钱？

先上硬数据。

个人身家合计：约 1.38 万亿美元  

特斯拉，埃隆 · 马斯克：8390 亿美元，全球首富。他需要中国工厂，也需要 FSD（全自动驾驶）落地。 

英伟达，黄仁勋：1540 亿美元。机舱里最值钱的公司，也是处境最尴尬的  

黑石，史蒂夫 · 施瓦茨曼：440 亿美元，华尔街的 " 交易之王 "。 

苹果，蒂姆 · 库克：29 亿美元。 

其余 13 位 CEO 身家从 0.15 亿到 13 亿美元不等。包括两位女性 CEO：Meta 的迪娜 · 鲍威尔和花旗的简 · 弗雷泽，加起来不及马斯克一天的财富波动。

嘉吉的布莱恩 · 西克斯是唯一一个身家不公开的，全球最大的粮食贸易巨头，不开市，不披露，闷声发大财。 

这 17 个人，掌控的公司市值合计：约 21.68 万亿美元。

这个数字意味着什么？

超过 2025 年欧盟 27 国 GDP 总和（约 19 万亿） 

接近中国 GDP  

相当于全球股票市值的约 15%  

谁没来

对比 2017 年那次，那时候带了 29 个人，几乎是一份美国传统工业的家底清册，能源企业占了近半壁江山： 

阿拉斯加天然气开发公司、钱尼尔能源、陶氏杜邦、空气产品公司、SolarReserve、Viroment ……足足 11 家与能源相关的企业，这次都没机会登上飞机。 

那一次，科技和金融只是点缀，名单里只有高通 CEO 史蒂夫 · 莫伦科夫一家纯科技公司，高盛 CEO 劳尔德 · 贝兰克梵撑金融门面。 

2026 年登机的完全是新一代面孔。 

科技巨头集体全新登场。 

特斯拉、苹果、英伟达，美国科技界的 " 御三家 " 罕见同框。存储巨头美光、光通信一个 Coherent、基因测序霸主、Illumina 也悉数在列。 

金融军团史无前例地庞大，华尔街六大掌门史无前例地同框，贝莱德、黑石、高盛、花旗、Visa、万事达 CEO 首次组团访华。

农业只剩一根独苗。嘉吉 CEO 布莱恩 · 塞克斯是唯一代表，但早已不是主角。 

两份名单只有 5 家公司重合： 

高盛、高通、波音、通用、嘉吉。

最后附上登上飞机的代表团名单：

新代表团名单如下：

英伟达的黄仁勋

苹果的蒂姆 · 库克  

贝莱德集团的拉里 · 芬克  

黑石集团的史蒂芬 · 施瓦茨曼  

波音公司的凯利 · 奥特伯格  

嘉吉公司的布莱恩 · 赛克斯  

花旗集团的简 · 弗雷泽  

Coherent 高意公司的吉姆 · 安德森  

通用电气航空的拉里 · 卡尔普  

高盛集团的戴维 · 所罗门  

因美纳公司的雅各布 · 泰森  

万事达卡的迈克尔 · 米巴赫  

Meta 的迪娜 · 鲍威尔 · 麦考密克  

美光科技的桑贾伊 · 梅赫罗特拉  

高通公司的克里斯蒂亚诺 · 阿蒙  

特斯拉公司的埃隆 · 马斯克  

Visa 的瑞安 · 麦金纳尼  

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