据日本媒体报道，福特深陷电动车巨亏困境，或打破禁忌携手中国车企！

福特汽车正深陷电动化转型的巨额亏损危机，持续承压的经营现状，迫使品牌考虑打破行业固有壁垒，尝试与中国车企开展合作，引发全球汽车行业热议。

福特曾将电动化转型定为企业核心增长战略，依托行业政策红利全力布局电动车赛道，但实际市场表现不及预期，销量持续疲软，叠加高额的研发与生产投入，电动车业务陷入严重亏损困境。

据企业公开披露，预计截至 2027 年，其电动车业务累计亏损将高达 3 万亿日元，巨额亏损让福特的电动化战略遭遇重大挫折，单纯依靠自身技术和资金已然难以支撑持续发展。

为破解成本难题，福特率先开启海外战略合作，在欧洲市场与雷诺达成电动车深度合作。

双方计划通过共享整车研发平台、深耕商用车领域协同合作，缩减重复研发开支、压缩整体生产成本，以此缓解经营压力。但这一合作模式，依旧无法彻底解决福特电动车的高成本、低盈利核心问题。

在此背景下，曾被视作行业 " 禁忌操作 " 的对华合作，成为福特全新破局方向。

2026 年以来，多家外媒爆料，福特正与多家中国头部企业洽谈合作，合作对象涵盖小米、吉利、比亚迪等跨界造车、整车制造、电池领域的龙头企业，覆盖整车研发、电池供应等多个核心赛道，不过福特官方尚未对此类传闻予以证实。

一直以来，美国市场对中国车企持排斥、抵制态度，双方合作存在诸多壁垒。

但不可否认，中国新能源车企凭借成熟的产业链、极致的成本控制能力和领先的技术水平，具备碾压级的市场竞争力。

在巨额亏损的倒逼之下，福特有望打破固有偏见与行业壁垒，牵手中国车企借力突围，这也或将彻底改写全球电动车行业的竞争格局，带来全新的行业变革。