【CNMO 科技消息】2026 年 5 月 1 日至 10 日，国内乘用车市场整体表现偏弱。

新能源汽车

根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的周度数据，全国乘用车零售销量为 40.7 万辆，同比下降 21%，但环比 4 月下旬增长 36%；今年前四个月加 5 月前十天，累计零售达 601.2 万辆，同比下滑 19%。批发方面，厂商共出货 32.0 万辆，同比下降 23%，环比微增 7%；今年以来累计批发 829.7 万辆，同比下降 7%。

新能源汽车方面，5 月上旬零售量为 22.6 万辆，同比下降 13%，环比增长 27%；年初至今累计零售 298.4 万辆，同比下降 17%。批发端，新能源车型销量为 19.3 万辆，同比下滑 16%，环比上升 23%；累计批发 414.7 万辆，仅同比下降 2%，降幅明显收窄。值得注意的是，新能源车在整体市场中的渗透率持续走高—— 5 月 1 日至 10 日，零售端渗透率达到 55.5%，批发端更是高达 60.3%，显示新能源已占据乘用车市场的主导地位。

从生产端看，传统燃油车产能进一步收缩。5 月第一至二周，全国纯燃料轻型车产量仅为 14.3 万辆，同比大幅下降 42%，环比也减少 35%。相比之下，混合动力及插电式混合动力车型生产相对稳定，两周内产量为 10.4 万辆，同比下降 12%，但与 4 月下旬基本持平，未出现明显波动。