【CNMO 科技消息】近日，德国汽车工业协会表示，受产业转型、德国营商环境恶化及国际竞争加剧等因素影响，到 2035 年德国汽车行业或将再流失 12.5 万个就业岗位。

德国汽车工业协会 13 日发布的测算显示，2019 年至今，德国汽车行业已流失约 10 万个岗位；到 2035 年，预计该行业较 2019 年将累计减少 22.5 万个岗位。

该协会认为，由于德国营商环境恶化、国际竞争力下降，近年来该国就业放缓速度有所加快。同时，与交通数字化转型等相关的新投资和新岗位正越来越多地流向海外。

德国汽车工业协会主席希尔德加德 · 穆勒说：" 德国作为生产基地的条件正不断恶化，高税负、高能源价格、高劳动力成本等问题削弱了产业竞争力。企业出于经济原因，不得不将生产和投资转向德国乃至欧洲以外地区，以维持自身竞争力 "。

据 CNMO 科技了解，德国相关媒体报道称，大众汽车正推进新一轮成本削减计划，考虑在汉诺威、埃姆登、茨维考、内卡苏尔姆四座工厂现有在售车型停产之后，分阶段关停工厂运营。

眼下德国政府急需稳住就业岗位，为保留本土汽车生产产能，甚至提议让本土工厂代工生产中国品牌汽车。继大众总部所在的下萨克森州之后，茨维考工厂所在地萨克森州政府，也正在研究与中国车企开展合作的可行性。