证券之星 05-14
超捷股份:5月13日接受机构调研,国海证券、汇添富基金等多家机构参与
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证券之星消息,2026 年 5 月 13 日超捷股份(301005)发布公告称公司于 2026 年 5 月 13 日接受机构调研,国海证券白浪、汇添富基金钱诗翔、摩根基金吴振华 潘振亚、中信建投汪正鑫、博海汇金邵康英、中欧基金李帅、尚峰资本闫鑫华、长江证券万延燊参与。

具体内容如下:

问:公司汽车主业的基本情况介绍。

答:公司长期致力于高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研发、生产与销售,产品主要应用于汽车发动机涡轮增压系统,换挡驻车控制系统,汽车排气系统,汽车座椅、车灯与后视镜等内外饰系的汽车关键零部件的连接、紧固。在新能源汽车上,产品主要应用于电池托盘、底盘与车身、电控逆变器、换电系统等模块。此外,公司的紧固件产品还应用于电子电器、通信等行业。

问:公司商业航天业务基本情况介绍。

答:商业航天业务领域广阔,目前业务主要为商业火箭箭体结构件制造,包括箭体大部段(壳段)、整流罩等。

问:公司商业航天业务产线建设情况?

答:目前公司已有一条箭体结构件产线,新增一条产线预计二季度投入使用,后续公司会根据订单情况增加产能。

问:公司 2026 年商业航天业务产品交付情况?

答:根据现有订单情况,预计今年商业航天业务订单从二季度开始陆续交付客户,主要交付集中在今年下半年。

问:火箭结构件占整个商业航天火箭成本的比重大概有多少?

答:目前市场上主流尺寸的一枚商业火箭成本中结构件占比在 25% 以上。

问:公司目前商业航天业务团队情况如何?具备哪些优势?

答:公司重视商业航天业务团队建设,团队优势主要体现在①核心团队经验丰富,商业航天业务负责人拥有四十余年火箭制造与管理经验,主导过火箭箭体结构件各关键制造单元的工艺实施与交付。同时,团队持续引入多位资深技术及生产制造人员,形成了经验与能力互补的合理梯队;②团队已形成 " 老带新 " 的良性机制,既有资深技术及制造人员在关键工艺环节提供支撑,也持续培养新的生产制造人员,保障了技术的延续和制造体系的稳定;③公司在过去一年已实现对头部民营火箭公司的稳定、小批量产品交付,积累了扎实的研发及生产制造经验。

问:商业航天业务前景广阔,公司后续增长新动能有哪些方向?

答:关于商业航天业务的增长动能,公司后续将主要从以下三方面推进①客户结构持续优化,在稳固现有客户合作的基础上,公司正积极拓展商业航天领域的其他潜在客户;②推进产能建设,确保产能释放与市场需求节奏相匹配;③产品维度向纵深拓展,除已有的箭体结构件产品外,积极扩充公司产品品类。

问:2025 年度公司汽车主业营收保持增长,主要依托于公司的哪些优势?

答:公司的优势主要有①优质的客户资源;②丰富的技术积累,公司为客户提供紧固件连接件等设计方案,解决客户难点;③品质管控能力;④稳定充足的产能供应能力;⑤更好的客户服务;⑥金属件和塑料件相结合,符合汽车轻量化需求。

问:公司汽车主业未来还有哪些增长点?

答:①汽车零部件出口的拓展,海外市场是公司的战略重点之一,基于公司与麦格纳、法雷奥、博世等国际一级供应商多年良好的合作关系,为海外市场拓展提供了良好的基础;

②国内汽车零部件业务增长动力主要有以下方面、新客户开发,包括蔚来、比亚迪、汇川、星宇等重点客户;B、产品品类扩张,单车价值量增长;C、行业集中度提升;D、国产化替代。

超捷股份(301005)主营业务:高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研发、生产与销售。

超捷股份 2026 年一季报显示,一季度公司主营收入 1.83 亿元,同比下降 2.86%;归母净利润 1422.89 万元,同比下降 11.0%;扣非净利润 1346.64 万元,同比下降 13.91%;负债率 40.56%,投资收益 11.27 万元,财务费用 218.64 万元,毛利率 23.97%。

以上内容为证券之星据公开信息整理,由 AI 算法生成(网信算备 310104345710301240019 号),不构成投资建议。

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