近日,一列由北部湾港驶出的“金属矿产专列”,满载50车100柜共2800吨银精矿,顺利抵达南丹站铁路货场。至此,北部湾港—南丹“金属矿产专列”累计发运量达4万标箱,标志着南丹关键金属高质量发展综合试验区海铁联运通道实现能级新跃升。据介绍,金属矿产专列终点南丹站距南丹关键金属产业园区约20公里,主要依靠国道210线进行公路短驳运输。为进一步保障试验区企业供应链安全、缩短到货时间,当地正充分利用黔桂铁路增建二线工程,在南丹关键金属产业园区配套建设铁路专用线和综合物流园,打通关键金属物流的“最后一公里”,助力试验区打造具有全球影响力的关键金属产业集群和创新高地,为西部陆海新通道建设和关键金属产业高质量发展提供坚实支撑。来源:广西广播电视台编辑:陈楚静返回搜狐,查看更多 05-14
北部湾港—南丹“金属矿产专列”累计运量达4万标箱 海铁联运赋能关键金属产业高质量发展
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近日,一列由北部湾港驶出的 " 金属矿产专列 ",满载 50 车 100 柜共 2800 吨银精矿,顺利抵达南丹站铁路货场。至此,北部湾港—南丹 " 金属矿产专列 " 累计发运量达 4 万标箱,标志着南丹关键金属高质量发展综合试验区海铁联运通道实现能级新跃升。

据介绍,金属矿产专列终点南丹站距南丹关键金属产业园区约 20 公里,主要依靠国道 210 线进行公路短驳运输。为进一步保障试验区企业供应链安全、缩短到货时间,当地正充分利用黔桂铁路增建二线工程,在南丹关键金属产业园区配套建设铁路专用线和综合物流园,打通关键金属物流的 " 最后一公里 ",助力试验区打造具有全球影响力的关键金属产业集群和创新高地,为西部陆海新通道建设和关键金属产业高质量发展提供坚实支撑。

来源:广西广播电视台

编辑:陈楚静

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