快科技 5 月 14 日消息，本田今日正式发布 2026 财年的年报业绩快报报告，该财年统计周期为 2025 年 4 月 1 日到 2026 年 3 月 31 日，当期企业净亏损达到 4239 亿日元。

具体运营数据显示，本田 2026 财年总营收为 21.80 万亿日元，按照当前汇率折算约合 9398.42 亿元人民币，同比小幅增长 0.50%，但利润端直接由盈转亏，对应亏损额约合 182.75 亿元人民币，同比下滑幅度达到 150.72%。

这是本田自上市近 70 年以来，首次出现年度业绩亏损的情况，在全球传统车企的电动化转型进程中，也是极具标志性的行业事件。

按照本田官方给出的业务拆分口径，如果剔除掉 1.45 万亿日元的电动汽车业务相关亏损，其余存量业务的营业利润能达到 1.04 万亿日元，本次的整体亏损几乎全部来自处于高投入期的电动化板块。

此外本田也披露了后续的目标规划，将截至 2027 年 3 月财年的电动汽车相关亏损上限设定为 5000 亿日元（约 215 亿元），预计 2026 财年剔除电动汽车相关亏损后的常规营业利润，将回升至 1 万亿日元的正常水平。

为了快速扭转当前的业绩颓势，本田已经宣布对现行的电动化战略开展根本性重审。

比如，暂停了多款进度不及预期的纯电动新项目，同时调转资源重新强化市场接受度更高的混合动力技术路线，将分散的研发职能收拢回归到旗下专属研发子公司，集中资源控制转型成本。

你简单的理解就是，本田利润首次亏损都是电动汽车项目，亏损在 5000 亿日元 ....