盖世汽车获悉，5 月 13 日，莲花正式发布 "Focus 2030" 战略计划。该计划围绕品牌强化、多元动力路线、全球协同以及财务规范四大支柱展开，旨在为品牌在复杂市场环境下构建更灵活且可持续的商业模式，始终保持稳健抗压能力。

具体而言在动力路线方面，莲花将采取更灵活多元的多动力总成策略，在内燃机、混合动力和纯电动领域并行推进，短期目标实现约 60% 插电混合动力车与 40% 纯电动车的产量组合，走出一条多动力总成转型之路。

图片来源：莲花跑车

作为莲花 "Focus 2030" 的核心亮点技术之一，莲花的路遥超级混动技术此前已经搭载于莲花 For Me 率先量产，该车于 3 月 29 日正式上市。据悉，莲花 For Me 上市仅一个月即收获超过 1000 辆订单，其中 SE 特别版订单占比超 70%，老车主复购率高达 20%。欧洲市场预计于 2026 年第四季度启动交付。

在此基础上，莲花宣布将于 2028 年推出全新超级混动超跑 Type 135。

该车型将搭载莲花全新开发的 V8 混合动力单元，并将探索将 F1 赛道的 MGU-H 电涡轮以及预燃烧室技术应用于量产的可能性，未来计划在欧洲生产，更多细节将于今年晚些时候公布。

与此同时，莲花正式确认了 Emira 跑车的延续计划，并将在未来几周内发布更新信息，从而形成由 Eletre、Emeya、Evija 组成的莲花纯电动车组合。

随着产品线趋于稳定，莲花正逐步推动年销量增长至 3 万辆，为持续盈利打下基础。

得益于产品结构优化和成本管控，路特斯科技整体经营质量正持续提升：2025 年全年，路特斯共交付 6520 辆汽车，实现总收入 5.19 亿美元；服务收入超 5600 万美元，同比增长 69%；全年毛利率提升至 9%，经营亏损同比收窄 46%。伴随莲花 For Me 在全球市场的交付放量，该公司营收增长与经营改善有望进一步提速。