【CNMO 科技消息】近日，本田公布两款预计于 2028 年上市的混合动力原型车，并确认未来发展重心将转向混动车型。按照规划，本田将在 2029 年前面向全球推出多达 15 款搭载 e:HEV 混动系统的新车型，并力争在 2028 财年结束时实现 1.4 万亿日元利润，约合 75.7 亿欧元。

此次亮相的首款车型为本田混动轿车原型车，采用长车身掀背式设计，前脸延续传统布局，车顶线条从 A 柱后方向车尾持续下滑，整体尺寸接近 D 级轿车。另一款为讴歌混动 SUV 原型车，采用 5 门 SUV 结构，车尾配备 X 形尾灯和居中的品牌标识，尾部造型较为垂直，车顶则为后排乘客预留更多头部空间，并加入黑色扰流板。

本田表示，未来数年将把北美、日本和印度作为重点市场，欧洲、中国及其他地区仍将继续覆盖，但并非核心投放区域。这一调整也意味着，本田在电动车计划受挫后，开始以混动产品重新组织产品线。此前，原定推进的部分纯电项目已被取消。

在生产与研发方面，本田计划更多依靠中国和印度的资源，以将开发时间和制造成本降低一半，并借助 AI 工具用于设计、测试和量产准备。未来五年内，其生产效率目标提升 20%。与此同时，本田并未完全放弃电动车业务，仍将依托与 LG 合资的俄亥俄电池工厂推进相关布局，但加拿大价值链建设项目已被无限期冻结。

技术方面，本田预计将在 2028 年推出新一代 ADAS 系统，并计划在随后五年内搭载于全球超过 15 款混动车型。首款应用该系统的车型将是日本市场的 Vezel。此外，本田还计划将自研的 ASIMO OS 应用到混动车和电动车上。