盖世汽车讯 上周，本田在 ACT Expo 展会上展示了其 Mobile Power Pack e: 可更换电池系统，并宣布计划最早于 2026 年 6 月将该换电系统推向市场，用于 B2B 商业集成。

图片来源：本田中国

本田研发其换电技术已有相当长一段时间，曾在该品牌的电动割草机、印度尼西亚的电动踏板车等各类应用中展示过，并与日本竞争对手雅马哈建立了 OEM 合作伙伴关系。如今，本田表示已准备好将 Mobile Power Pack e: 引入美国市场。

该产品上市后，本田将借助 MPP 解决电动化推广中的关键痛点，例如发电、小型工程设备、农业和物料搬运等领域存在的充电时间长、停机时间担忧以及电池成本高等问题。

本田的目标是使 MPP 及其自动售货机式充电站成为轻型设备的行业标准，最终不仅被本田自有品牌车辆使用，也被其他 OEM 厂商采用。

本田设想，未来电力公司、工程设备品牌，甚至公寓住户——以及其他任何想要使用紧凑型便携电池的人——都将成为其客户。

本田在今年的 ACT Expo 上展示了 MPP，同时展出的还有本田氢燃料电池发电机组以及 CR-V 燃料电池插电版车型。

本田打造了一款坚固耐用的便携电池包，其框架具备抗冲击、防水、耐热甚至抗电磁干扰的特性，同时重量相对较轻）。轻量化设计使得 MPP 更易于在不同产品间更换使用，同时也能舒适地随身携带，作为便携电源。MPP 还内置了电池管理单元，可控制充放电以延长电池寿命并减少衰减。

另一个亮点是那个为 MPP 充电的大型自动售货机式设备。本田移动电源包交换器旨在让用户可以方便地前往，将耗尽电量的电池更换为新电池

本田希望将这些交换器直接接入电网，使其能够在非高峰时段储存电网的多余电力，然后在用电高峰时释放这些电力，从而帮助交换器所在地降低能源费用，同时支持整体电网的稳定性。